Усім доброго часу доби!
Зіткнувся я з такою проблемою. Проблема полягала в тому, що приповторному запуску двигуна( з малим інтервалом часу в 5-10 хв )машина погано заводилася.Причина- порвалася мембрана.
Купив рем-комплект на редуктор
Фото взяв з інтернету
Далі трохи фото розбирання .
Прокладка антифризної камери
Газовий змійовик
Стан газового змійовика
Довго вимивав цю фігню з редуктора, але вийшло)
> Потім руки свербіли щось з ним зробити і знайшов статті напросторах інтернету про доопрацювання редуктора і вирішив такожзробити таке.
Приніс на роботу, написав програмку і ось що вийшло))
Трохи розширив змійовик, і остаточний варіант
Работою задоволений.Начебто краще став тримати тиск і меншепросідання, хоча можливо це уявний ефект.
Поки катаюся і стежу за витратою.
Також замінив форсунки з валтеків 2Ом на AEB
Результатом задоволений. Працюють коректно і машина сталаеластичнішою при їзді в динаміці.
мембранні форсунки AEB
Якщо будуть питання-питайте. Не забуваємо ставити подобається, підписуємось та коментуємо.
Коментарі4
Макс підтягуй людей у чат! А так молодець. У мене теж такий редуктор!
Ок. Але пара не підтягується))
Відмінна робота! Підкажи скільки витрат по Харкову на форсах AEB і де заправляєшся?
спасибі. Від валтеків трохи пішов ну з'явилася хороша динаміка. Заправляюся на БРСМ на окружній або Б-МЕРЕЖА. Витрата від стилю їзди якщо катати в динаміці то виходить 11,7-12л. стиль дідуся або равлик то 10,2-10,5 л/100км