Вчора забрали запчастини із Запорожця! Все на фото Бензонасос Перехідник під нульовик Котушка запалювання Заводська свічка (ніколи не використовували) Прокладка під ВАЗо-карбюратор Шатунні вкладиші та кільце Бачок гальмівної рідини Ремінь генератора Трамблер Спідометр Амперметр > Релюшки Подушка двигуна Нові колодки Запобіжники Кришка розподільника запалювання Трубка
ремінь ГРМ ? ))) круто, взагалі то у нас привід ГРМ шестерний-а це ремень генератора це не який то датчик а амперметр-можеш його викинути бо інакше він у тебе розплавиться ця проставка-подушка двигуна
Че прямий такий же? - Цей непотягне з однієї простої причини у нього -20 до +20 Ампер а наш ген видає до 30А ... і дроти повинні бути перетином не менше 1,25
у мну тож був -30 до +30 ... гресля по-звірячому, якщо тупнути вище 80км/ч ... стрілка показувала дет 20-22А а на максимумі оборотів показувала 25-27А хоча якщо їздити до 80км/ч то стрілка показувала до 20А і ам був злегка теплий взагалі зняв я його ...
Коментарі11
ремінь ГРМ ? ))) круто, взагалі то у нас привід ГРМ шестерний-а це ремень генератора це не який то датчик а амперметр-можеш його викинути бо інакше він у тебе розплавиться ця проставка-подушка двигуна
Швидше проводка згорить)))
у мене спершу проводка плавилася а потім і сам амперметр крекнув- викинув його нафик- отже зрозуміло коли зарядка йде )))
Та гаразд, у мене амперметр працює як годинник)
Че прямий такий же? - Цей непотягне з однієї простої причини у нього -20 до +20 Ампер а наш ген видає до 30А ... і дроти повинні бути перетином не менше 1,25
Ні, у мене від -30А до +30А. Просто корпус такий точно, на поділки не глянув відразу.
у мну тож був -30 до +30 ... гресля по-звірячому, якщо тупнути вище 80км/ч ... стрілка показувала дет 20-22А а на максимумі оборотів показувала 25-27А хоча якщо їздити до 80км/ч то стрілка показувала до 20А і ам був злегка теплий взагалі зняв я його ...
Дякую, не знав цього, але тепер дізнався=)
НЗЧ ))
Немає в зазі ременів грм, це ремінь генератора. проставка - це подушка двигуна
Дякую, знатиму=)