Динамометричний ключ коли затягував болти і монтуванням клинивмаховик щоб затиснути вирішив зняти упор або як там називається і освіжити колір + йогопо будь-якому потрібно знімати щоб витягнути вижимною і встановитиновий фередо -диск в нормі +-4 в нормі а ось кошик -пелюстки деформовані зчеплення буксувало з бокупаспжиру колесо не знімав, тільки гайку шрусу зовнішньоговідкрутив, а ось бік водія потрібно і колесо знімати і шрусвідкрутити -гайку і кульову болт -щопор відкрутити і зняти щобвийняти шруз разом з коробкою максимально опустив мотор дві подушкивідкручуємо кпп і той що по центру знову деформований кошик причиназаміни комплекту пасажирська сторона шрус разом з кпп витягнутий Яквідкрутити тяги-трубки куліси кпп далеко не носив зняв недалеко щоблегше було ставити, тому що один керувався новий комплект на місці.
Коментарі11
А що за зчеплення можеш сказати? А то й мені настав час)
хм і що за додаткова опція на штоку?)
втулка є пластикова, люфт немає практично.
хм. навіщо тоді ця приблуда там приварена ... я струм зараз подумав воно може і рідне але у мене на 1.6 коробках то немає такої
хз, балансир якийсь…
))) там мабуть розвалено отвір))) або втулки немає)) ну можеш видалити мій комент якщо що)))
А чого кошик деформований ЗНОВУ? у мене начебто норм. і старий що зняв і новий вже не раз перевіряв
час прийшов її ... то один і той же кошик дефектований в сенсі знов фото теж тільки ракурс інший.
коротше балансир той там не просто)) цей можеш теж видалити))
в комплекті був пластиковий шток на фото видно.
центрували чим? -)