Пробіг вже 241000
Все вже куплено. Вкладиші оригінал, нові болти, прокладка, масло тафільтр.
Дзвоню одному майстру — треба знімати коробку.Херрасе.Ну вже ні, дякую. Движок знімати і коробку! З вас 8000 грн.Інакше, без зняттябудуть проблеми потім./p>
Ось сиджу і думаю, лізти туди взагалі чи не варто.
Ех, помчала... Все ж таки вирішив замінити вкладиші.
Домовилися з майстром, "стоятиму над душею"., або контролюватиПросто люблю дивитися, як всі роблять, поставити питання, зрозумітипринцип роботи того чи іншого пристрою.
Зливаємо олію.Процес пішов.
Зняли піддон, — картина олією. 200 000 машина була в Європі, аперший господар в Україні просто катався.
Раз, два, три, чотири.
По черзі поміняли вкладиші.
/>
За підсумком, що можу сказати про старі:нічого критичного, зі слівмайстра, та є знос, але не страшний. Може було б їздити безпобоювання прокручування.
Скільки? А хер знає, але можна. 😁
Є задираки невеликі. Все основне навантаження на верхні, вони інайстрашніші. Всі помили, піддон почистили. З третього заходу вдалоодягли піддон з прокладкою. Довелося трохи піддомкратитикондиціонер. Всього 2 — 3 см. Моєму, чистимо, ставимо. Встановили, замінили фільтр, закрутили пробку. Залили олію. Далі попрацюватихвилин 5-7. Ніде не змарнує, не тече.
Сухий. Сухий як лист. ©
Насос. Це його номер деталі? Ланцюг насоса. Прогинається. Так і маєбути? - Якщо пробіг за 250 - 300 тисяч - якщо машина була у паритрійки господарів, і не ясно що за масло лили - якщо хочете бутивпевнені, тоді міняйте. Якщо машина тільки пригнана з Європи, зпробігом до 180 - 200 тисяч, і ви дбайливо ставитеся до машини, проходьте вчасно, ллєте гарне масло і тп, то НЕ ЗАВАЖАЙТЕ МАШИНІПРАЦЮВАТИ! 😁
А взагалі господар — пан. Вам вирішувати.
Всім дякую.
Робота — 1500 грн
Болти - 700
Вкладиші - не пам'ятаю
Олія - 1100
Фільтр масляний - 240 здається
Коментарі20
Вкладиші, вкладиші… всі змінюють вкладиші а саме серце! залишають старе… економлячи 50$. Вкладиші ніколи не є причиною вони наслідок а причина зменшення продуктивності масляного насоса.
Ну ти звір! 😁
Не залізеш не впізнаєш, міняв сам у гаражі на 3 машинах, пробіг на всіх 200-250 тисяч, все б ще були схожі, болти не змінював!
Ось теж думаю лізти чи ні. Пробіг 329К.
Ого! Ну тут вже може і не завадить.
Я тільки насос поміняв, продуктивніше.
На якому пробігу?
Мінімум 330 000
Млинець, до весни не полезу поки. Інших проблем накопичилося)
Так сам подивися, в бортжурналах навіть про заміну шин пишуть. Візьми набери в пошуку драв2 ПЕРЕРНУЛО ВКЛАДИШИ і побачиш що ця поломка просто роздутий міф. На 1.5 dci проворот трапляється не частіше за інших виробників. (Тим більше після 20 року.) Я ...
Ти правий. Гаразд, вже записався на завтра. 😁Підгадав до заміни масла.
🤣🙄😂🤔
міняй
або не міняй
Тобі не треба писати пости, і щось запитувати у нас і в якихось сервісів які несуть нісенітницю і навіть не знаю мотор к9к від Рено. Знайди сервіс де саме спеціалізується на Renault, і не тільки бензинових, а дизельних агрегатах. І Питання відразу вс...
А з насосом що? Ресурс невеликий? Або теж проблеми з часом? І якщо міняти, чому радять від 636 мотора? Чим він краще? І якщо з ним все ок, може і не чіпати його, цей насос? Підкажіть.
Замірять тиск перед зміною вкладишів, і розберуть його при зміні вкладишів, подивляться вироблення. І у багатьох зараз з провини вже йде маслонасос від 636. У мене саме він зараз, раніше був інший артикул. Рено змінило його в каталогах вже давно, нап...
А що дасть тиск у коні маслонасосу та вкладишів.
Як перевіряється маслонасос?)
Вище написано.