А з приводу джека, в Україні є така фірма МІОЛ називається (інструмент) так ось рейковий домкрат цього виробника коштує всього 500грн) для НИВИ-за очі)
А перемички дадуть додаткову жорсткість, ну наприклад якщо джечиться будеш - навантаження піде не на злам нижньої труби і стягування кріплень бампера, а на обидві труби і вертикаль, Як би аргумент))
Ну та шви іщо треба було зачистити, а з перемичками ну хз, мені і так подобається! А з ліхтарями ти маєш рацію, я думав про це, тільки ось не знаю які?
Дуже не погано вийшло! Так ось я б ще шви зачистив, і в серединці додав кілька перемичок меншого діаметра. І ось ще, в цей бампер можна з легкістю вмонтувати ліхтарі заднього ходу!
Коментарі16
Та їх особливо сильно не видно, потім що одним шаром фарби пройдуся, може трошки затягне)
майже як заводський, єдине шви треба було шліфонуть краще
Удачі)
Дякую! Взаємно)
Так само як протитуманки, я сам в електриці по пояс дерев'яний, Мені товрищ підключав, там, якщо вникнути складного нічого немає.
В принципі так, буде вільний час спробую))
А з приводу джека, в Україні є така фірма МІОЛ називається (інструмент) так ось рейковий домкрат цього виробника коштує всього 500грн) для НИВИ-за очі)
Ну так, хороша ціна!
Особливо, і через реле!
Можеш підказати як?
Як практичніше їх підключати? Прямо до заднього ходу або окремо вивести на тумблер?
А перемички дадуть додаткову жорсткість, ну наприклад якщо джечиться будеш - навантаження піде не на злам нижньої труби і стягування кріплень бампера, а на обидві труби і вертикаль, Як би аргумент))
Ну та ти правий, але тільки ось з яких особливо не лажу, та й джека поки нема!)
Візьми недорогі протитуманки вузенькі, і вмонтуй між трубами, якраз і захищені будуть!
Ну та шви іщо треба було зачистити, а з перемичками ну хз, мені і так подобається! А з ліхтарями ти маєш рацію, я думав про це, тільки ось не знаю які?
Дуже не погано вийшло! Так ось я б ще шви зачистив, і в серединці додав кілька перемичок меншого діаметра. І ось ще, в цей бампер можна з легкістю вмонтувати ліхтарі заднього ходу!