Помилка P037E + заміна свічки напруження першого циліндра

Усім Привіт!
Одного разу при запуску двигуна з'явилася помилка підходить термінтехнічного обслуговування — Тада-да-дам! Думав ну буває. Причинможе бути мільйон, потрібно прочитати помилки.Тому що ЕЛМ 327 нечитає такого роду помилки, попросив допомоги у одноклубникаShpitzbergen Володимира прочитати помилки черезОп-ком! розжарювання (низька напруга ланцюга розжарення); блоксвічок розжарювання або свічки розжарювання! В інтернеті на форумахсхилялися всі на заміну свічок, але як би не так. Циліндрі.
Пройшло пару тижнів, записався до електрика.Електрик відразувизначив що це свічки, а точніше свічка 1 циліндра точно лягла, інші поза допуском, але працюють.Блок живий! Рекомендував помінятивсі 4 штуки та сказав ціна за заміну 1 свічки 250 грн. Якщоламається тоді 1500 грн., підрахувавши, я зрозумів, що я не готовийдо такого і замовив одну свічку фірми Beru. Як виявилося меніпощастило і свічки без датчиків і не дорогі, але вирішив поміняти 1поки що і перевірити скільки відходять ті свічки, які залишилисяпоза допуском.

Замовив свічку прийшла рідна . Начитався, як правильно мінятисвічки розжарення + всяких страшилок, що вона ще може невідкрутитися. Але все вдалося!
Для заміни свічки потрібно:
— Головка довга з перехідником на 12;
— Змащення керамічна для свічок розжарення;
< br> - WD 40 мастило перед відкручуванням;
— бажано динамометричний ключ від 10 до 25 нм (маленький);

Я змінював без динамо-ключа, що відкрутилася на ура, вставивзатягнув слегонця (без фанатизму) зламати її дуже просто. Помилказникла і при повторному запуску двигуна не з'являлася! Стара свічкабула Bosch, чомусь думав, що рідна буде Beru, але й ця буде ходити! >