переробка капота. витрати були не сильно великими: капот-донор (б/в)-20у.Е. повітрозабірник від Суби-100у.О. сітка-2у.О. кола на болгарку-2у.О. і зварювання -на шару. часу на підготовку та зварювання зайняло близько 4-х годин. тепер потрібно зачистити зварні шви, прогрунтувати, промазати ряснокузовним герметиком і дуже добре виготовити по фарбуванню.br/> так, цей капот буде у машини постійним. І колір буде такий же якосновний колір машини.
а то, звичайно МОНСТР! Що нам довго зі зварюванням і болгаркою потрудитися? Одна проблема-фінансувати мої задумки не кому, а я ж поки без роботи сиджу. він бідний стоїть з грудня і чекає, коли їм займуться і впорядкують.
Коментарі4
Андрюха ти монстр, у хорошому сенсі ))) Всесезонний капот це класно, паркан симпатичний ... Я думаю буде класно виглядати )))
а то, звичайно МОНСТР! Що нам довго зі зварюванням і болгаркою потрудитися? Одна проблема-фінансувати мої задумки не кому, а я ж поки без роботи сиджу. він бідний стоїть з грудня і чекає, коли їм займуться і впорядкують.
цікаво) а ще цікавіше глянути готовий результат =)
чекайте кінцевого результату.а він буде.варіанта то два перший-все буде добре і капот стане на машину, а другий-капот поїде на смітник.