Рік тому мною були куплені компоненти для переробки вихлопу на моїймашині.Купив і все не доходили до цього руки.Вічна проблема всіхмужиків-баби. купив я собі універсальну банку глушника трикамерну, стронгер, фланці з'єднувальні, трубу діаметром 51мм і погнули мені її тамже. потім я вирішив поставити гофру 100мм і наприкінці додав резонаторвід Міцубісі (грандіс, Аутлендер). замучився з виставленням труб і з'єднань.Варилося кілька днів зтієї причини, що машина стояла в гаражі, а зварювання знаходитьсявід машини за 40км .Возив на іншій машині обварюватинапівавтоматом.На місці прихоплювали дуговим зварюванням.
до речі бачив для такого типу фланців (з вухами) цікаву доопрацювання - не стягувати гайками, а підкласти під гайки жорсткі пружини, тоді по фланцях завжди навантаження буде і вони не цькуватимуть в наслідок
Коментарі5
Ніфіга собі, це ж нержавіюча сталь! У мене на Форді такого немає!
Нержавіюча сталь тільки на резонаторі від Міцубісі.
до речі бачив для такого типу фланців (з вухами) цікаву доопрацювання - не стягувати гайками, а підкласти під гайки жорсткі пружини, тоді по фланцях завжди навантаження буде і вони не цькуватимуть в наслідок
Скільки тобі років то? Я тобі більше 13 то й не дам.
йди на х** відродження Путіна і МЕдведєва. навчися зі старшими людьми спілкуватися.