Ось пройшли холодні температури і вирішив заглянути на діагностики.Підказали мені що є така штука як вібро-стенд + огляд усієї ходовоївручну, діагностика всіх рідин і підкапотного майна.
< /
Огляд виявив:
1. Рідина зчеплення — індикатор червоний.Треба міняти.
2. Гальмівна рідина — індикатор жовтий, мінятиму разом ізрідиною зчеплення, все одно рідина одна й та сама.
3. Гальмівні диски — треба міняти, є овальність і товщина18, 6 мм, так що проточувати нема куди. b> 4. Гальмівні колодкипередні - змінюються паровозом з дисками.
5. Рульові наконечники - порвані пильовики. Що міняти нетерміново, почекаю вже коли почнуть виходити з ладу потроху.задньому лівому амортизаторі трохи видавлений сайленблок, але покищо не стукає. Як почне чіпляти об кронштейн — мінятиму. Отже, якщокому потрібні будуть стійки (раптом хтось щось з ними придумає), томожу продати за домовленою ціною. Стійки "каяба" газ-масло.
7. Підшипник лівої задньої маточини — шумить. Треба міняти впершу чергу, але млинець змінюється разом із маточкою у зборі.Буду, мабуть, робити так — куплю дублікат, а стару маточину віддамтокарю і він мені замути її під якийсь підшипник, щоб можна булозапресувати наступного разу. Так що потім мінятиму тількипідшипник.
8. Рульова рейка — треба відрегулювати.
9. Поміняти хомут на шлангу біля бачка з рідиноюгідропідсилювача — трохи підтікає. Ось у принципі і все, що виявиладіагностика. В принципі я задоволений.
Трохи про процес дигностики самого вібро-стенду:
1. Перевіряється відпрацювання кожного амортизатора окремо.Все йде на комп'ютер і роздруковується графік їх відпрацювання.
2. Перевіряється гальмівна система в різних режимах педаллюгальма та ручником. Все теж йде на комп'ютер і роздруковуєтьсяграфік.
3. Перевіряються, я так здогадуюсь, тяги поперечноїстійкості або щось на зразок цього. Загалом колесо спочаткупереднє, а потім заднє ставиться на спеціальний подіум, і цейподіум з різною інтенсивністю рухається убік. Я думав, що гума злізез диска))))
4. Далі огляд всього іншого вручну.
Такий огляд триває. Близько 90 хвилин. PS Перевзув гуму вже налітню і втішило, що диски не биті))) а то з нашими дорогами це недивно. Але я намагаюся їздити акуратно, тому заслуга моя є. :)
Запчастини на фото:101520





Коментарі11
Де проходив? Я б перед зимою теж ходовку і рідини перевірив, та й ціна осудна
На Марсельській Дніпро. дорога СТО Сфінкс.
Запис пізнавальний! Питання про регулювання рейки він підтягується?
Як мені сказали, то там підставляються якісь шайбочки... начебто щось із такої галузі.
Спасибі, хоч знати буду)
у мене теж підшипник окремо змінюється… А так дуже цікавий запис
Я уточнив у записі, що маточина задня.
Млинець! А задній тільки зі маточкою?
Ага. У цьому і засідка ніссанів)) Так що, якщо що - маточину стару не викидай при заміні.
Підшипник маточини змінюється окремо. Nsk 40BWD15AJB5C01
Як? По вин-коду б'ється тільки зі маточкою у зборі. Я минулого разу мене всю маточину. Ступиця 80 доларів обійшлася.