Повна заміна передньої амортизації.

**/
Всім привіт.
Потеплішало і вирішив я зайнятися передньою амортизацією. Комфортуверхні та нижні від Форда, так само лежали чекали свого часузаглушки від Хюндай зверху на склянку.Інше докуповував зараз.RC2225 — Передні пружини KAYABA — 1856грн за 2шт.
< 2. B1099 — Права передня стійка TOKICO —1300 грн
3. B1100 — Ліва передня стійка TOKICO —1300 грн
> 4. N13N16F00 — Подушка (опора) передньої стійкиRBI — 756 за 2шт.
5. MR297932 — Опорний підшипник MITSUBISHI —150 грн за 2шт.< /b>
6.54329-BM400 — Верхнє прокладання опори передньої стійкиNISSAN — 160 грн за 4шт.
7. 1683279 — Нижня проставка передньої пружини FORD —300 грн за 2шт.
8. 1541436 — Верхня проставка передньої пружини FORD— 300 грн за 2шт.
9. 54648-2H000 — Заглушка склянки стійки HYUNDAI — 60грн за 2шт.
> 10. T1431F — Пильовик передньої стійки NISSAN —175 грн 1шт.
11. — Нові гайки подушки стійки — 30 грн за 6шт.

Сонячним днем ​​вийшов я мене амортизацію. Оскільки минулоголіта я собі ставив на якийсь час бушні стійки, одну з двох стійокможна було просто зняти і нове все поставити, а от з другогопотрібен був пильовик.

Всі деталі готові до встановлення.< Почав я стискати пружинусвоїми стяжками. Передня пружина KAYABA Коротше промучався я довго... Ніяк не міг її Стиснути до потрібного розміру. Рік тому купив яці стяжки і схибив, узяв для ВАЗа і нову пружину не виходилостиснути, надто широко перебувають лапки. Знайшов у сусіда ще іншістяжки… стягнув по максимуму, але все одно цього було мало.
5 стяжок на пружині. Я думав був цілий, і знову розлад. Мій бушнийоригінальний пильовик у місці відбійника порваний у двохмісцях.
Порвано номер разів.
Порвано номер два.

Пильовик від бушної стійки цілий, фірма RBI, досить непоганоїякості ... АЛЕ його посадкове місце відбійника в подушку менше, ніжна моєму ... Відповідно пильовик буде бовтатися внизу і своюфункцію виконувати не буде.
Ходил думав що ж робити і тут згадав що у мене в підлокітнику єкласний супер-клей. Відрізати посадкове місце і приклеїти допильовика RBI. Вийшло досить не погано. Далі мені нічого більше незалишалося як поставити зняту стійку назад і наступного дня їхати вгараж до родича, який допоміг мені прокачати гальма, у нього булиякісь інші стяжки.
У нього вийшло стиснути пружини своїми стяжками і ми швидко зібралиправу стійку.

Права передня стійка B1099
Ліва передня стійка B1100
До речі, верхню проставку комфорту ставити не став, т.К. Рідні булицілі, і я подумав, що Фордовські поставити я завжди встигну. Доречі, якщо раптом комусь треба, то ось оригінальний номер ріднихпроставок 54034-BM400.
Ось такі проставочки. Встають як рідні.
1541436 Ford
Нижня проставка комфорту встала під пружину, але при розтисканніпружини потрібно було стежити, щоб вона не змістилася, т.К. Все жтаки не рідна, то саме свого ідеального посадкового місцянемає.
1683279 Ford
Нижні проставки комфорту. До речі, сайлентблоки, подушки двигунаставлю RBI ... Своє відпрацьовують як слід. Встала подушкадобре.
N13N16F00 RBI
Досить непоганої якості.
На самій подушці нанесений оригінальний Ніссановський номер54320-4M400, але фірма вказана RBI. > Мітки на подушці немає, замість неї є фірма RBI. Тобто там де написано RBI — це значитьназовні має дивитися. Прокладка півшки була ось така. Не знаю якповинен оригінал виглядати, т.К. У мене цих прокладок ніколи небуло… взагалі не розумію функції цієї прокладки паперової.
54329-BM400 Я собі замовив відразу 4 штуки… про запас, так бимовити.

Опорні підшипники від Міцубісі стали як годиться.

MR297932
Ну от і зібрана перша стійка. Потрібен був пильовик RBI, т.К. Мійоригінальний був сильно порваний. Але виявилося що і RBI порваний врайоні відбійника. Поліз на авто.Про і швиденько знайшов такий жепильовик RBI і зовсім поряд і за чудову ціну. Поїхали, купили ізробили з відбійником те саме що і з першим пильовиком))
На бирці пишеться і оригінальний номер 48331-12140 і номер RBIT1431F. До речі, таке саме і на коробці з подушками. Зручнонасправді.
Як ми вже звикли, то на самому пильовику є фірма — RBI, а номервказаний оригінальний 48331-12140… ну і помітка є що це переднійпильовик — FR.

Коли почали вже розтискати пружину, то стали помічати що чим більшерозтискаємо, то більше йде перекіс подушки ... Хоча 100% все сталояк треба. Три рази ми стискали і починали розтискати пружину, алещоразу на перекіс.
Зняли ми подушку і почали розглядати як заморську дивину. Запідсумком виявилося, що центральний отвір, куди входить штокстійки, зовсім не по центру. Через це йшов перекіс. Та не біда, т.К. Мої оригінальні подушки були просто у відмінному стані і їхможна було взагалі не міняти. Поставили стару оригінальну і всестало як слід.
Поставили другу стійку на місце. До речі, зі старими бушнимистійками мені дісталися ось такі металеві штуки. Вони віддорестайлу йшли заводом, а тоді більш комплектації були багаті.
Ковпачки від Хюндай встали після невеликих доробок за допомогоюножа для паперу. Інакше вставати щільно не хотіла. Ну і всезакручено було новими гайками, а всі різьблення змащені мідниммастилом.

Зібрано.
Сівба в машину відразу відчув що передок став вищим… по домкратубуло зрозуміло що вищим стала сантиметра на 3 точно.
За відчуттями я задоволений. Передок став пружний і стійкивідпрацьовують набагато м'якше, але в той же час і пружно якм'ячик. До речі, подушку RBI, яка виявилася бракованою, я повернувбез проблем.

Витрачено було — 6009 грн або 223 $. Всім світ і 36.628.04.2020
278000 км