Всіх з минулими і наступаючими!
Тиждень тому звернув увагу, що при включенні клімату дме теплимповітрям на екранчику клімат показує що він включений (сніжинка) (до історії .А три тижні тому рвонув верхній патрубок радіатора наБориспільській трасі. В антифризі було практично весь підкопотнийпростір. Замінив, все ок).
А тут вилазить конденціонер (. Одяг роз'єм раз п'ять контактивізуально чисті не іржаві не окислені, йдемо далі поміняв місцямирелюшки клаксона і кондея, все одно не включається, розлютивсявже.Завів машину включив клімат і з АКБ на пряму кинув дроти докотушки муфти кондиціонера Кляцне запрацював. Думаю в який бікобрив (чорний - і зелений провід +) Також маніпуляція але вжебезпосередньо підключив мінус ефект 0. Підключаю тільки плюсвключається, значить потрібно йти по зеленому дроту у бік блокузапобіжників (зняв АКБ відкрутив полицю під АКБ відкрутив блокзапобіжників, і газовий редуктор) Втім розлютився не по-дитячому, думаю проінспектую всю проводку, Втім продзвонив зелений провід дозапобіжника, від преда до реле, на самому релі при заведеній машиніхарчування + приходить на два контакти, знову поміняли релінкимісцями не працює. (на пряму до кондія спрацьовують муфтавключаться кондей дме холодним) Розлютився ваш капець розібравсалон зняв бардачок, бороду з КПП підлокітник блок кліматупересмикував всі роз'єми на приводу заслінок, запобіжникипопродзвонював результат 0. Зараз сиджу дивлюся на знятий блоккерування ПОВІДОМОСТІ може хтось підкаже (де іскра зникла))) може укого було, якщо самодіагностика запалення 26 градусів натиснути івтримати авто і три рази офф не працює пробував разів 20 індикаціїнемає


Коментарі4
З приводу продзвонювання дзвонив дроти без запобіжника та реле та зі знятим роз'ємом і сам роз'єм на кондеї та блок запобіжників
При включенні з салону муфта не кляцає, а на пряму кляцає. Машині вже 7 років з кондеєм проблем ніколи не було і систему не дозаправляв.
Провести сам роз'єм на підключ до компресора (часта хвороба згниває провід) на другому фото.
Для початку послухай включ.муфта при натисканні кнопки кондера, потім перевір тиску в системі. є 2-а спасоба.1) через ОБД-ЮСБі і (проги Шевролле-Експлорер) роз'єм, тиску 1300-1500Кпа.2) на станції зарядки кондерів.