Пишу звіт про встановлення колектора та враження за місяцьексплуатації. У шапці слово "спортивний" прозвучало не просто)))).Почну з вражень від заміни, а саме відчуття та реальні факти.Перше, що відчув це додатковий момент на всьому діапазоніоборотів.Друге - більш чуйна педаль газу, звук цікавіше став.Окупність колетора приблизно 12 місяців, за рахунок витрати.
Ідея заміни колектора, виникла випадково, мені запропонували за 80$фром USA.Погуглив і послухавши відео на Ютубі, зважився наустановку.На мій погляд, це найпростіший спосіб підняти потужність, при цьому вкладені гроші окупаються на витраті...
Установка зайняла 4 години, довелося повозиться зі з'єднаннямколектора з 50мм трасою.А так все гуд! Робив все своїми силами.Важливо, перші 4 ранери довше, що зменшує впливу зворотного тиску упроцесі згоряння одного циліндра інші… Плюс збільшений діаметрранеров. Ще у прошивці чіпа прописано переливання 7%,
Коментарі16
гарний
Який діаметр на виході з колектора, де ти зі своєю вихлопною з'єднав?
50мм
До речі ще косяк такого колектора, він показує суміш з одного целіндра, так що по можливості став лямбду в місці де всі ранери переходять в один) Це якщо у тебе лямбда з підігрівом)
А далі вихлопна траса стік?
Все залежить від того, як підходити до питання. У мене мотор не стік. Фішка в прошивці, форсунки інші, блок D16A6 доопрацьований.
Далі траса 50мм
різниці не помітиш)
Коли я повинен і що повинен не помітити?))
Роздріб від колектора ) По чесному я не помітив )
а чим стік не влаштував? по суті одне й те саме
По суті не одне і теж!)) по суті дизайн різний, працює ефективніше, тяга вихлопних газів покращується, учи ютуб
дякую, обов'язково буду ютуб вчити. але по суті ти залишив теж що і було. Якби ти зробив 4-1 колектор тоді так - різниця величезна. Але ти як було 4-2-1 так і залишив, трохи подовживши 2. без корекції програми на диностенді це пальцем у небо.
4-2-1 різні)) перші 4 ранери в рази довші ніж оригінальні, плюс діаметр більше, а про свої зйомки вже писав. Прошивка чіпа присутня я підходив до питання комплексно. та нюанси дизайну і т.д.
головне - щоб ці спеці, і ті хто китайські колектори продають були різними людьми)))
цей колектор USA, а китай - метал тонкий, дзвенить дуже