Їду спокійно на положенні "D" коли включається 4 передача АКПП стаєв аварійний стан, зупиняюся, включаю АКПП в положення "P" глушудвигун потім запускаю все ок, але потім проблема та ж Колирозганяюся агресивно до 5 передачі, то автомобіль їде без проблем, АКПП в аварійний стан не стає, а якщо повільно розганяюся, то всеповторюється. Що нібито "буксує" гідротрансформатор, але при змінімасла я не виявив стружки взагалі! І що найцікавіше проблема тількиз 4 передачею.
Коментарі20
Причина несправності вирішив за годину роботи, проблема була в тому що злив вінець АБС з півосі і була помилка в АКПП P 2400
От номерки якщо що. Потрібно брати і міняти разом з роз'ємом225046 Плата АКПП 8 800,00р.242284 Роз'єм плати АКПП 550,00р. Поміняв, все пройшло
Не факт))))) перевірив на собі!
Велика частка ймовірності! Що у вас було?
Дивись у мене на сторінці!
З проводами справа у результаті виявилася?
90% що це плата АКПП. Була така проблема.
А коди помилок які?
Помилок немає
Не може бути (імхо).якщо коробас в аварійці-помилки є.помилки на коробасі дивляться спеціальним сканером(так було у мене).чек мотора, при помилках на коробці не горить.
У місті немає спец сканера
Спробуй зняти клему мін на 15. А потім адаптувати АКПП заново
Я клему знімав, а як адаптувати АКПП?
Вона сама після зняття клеми в режимі адаптації знаходиться.
Проблема не пішла
А чим помилки дивилися?
Дивилися через планшет та Bluetooth сканер
Та це херня. Подивися нормальним приладом. Я майже впевнений що щось покаже. Просто енги не всі профі сканери повністю беруть. А ти через планшет хочеш подивитися.
Немає норм сканера
Ну а інакше ні як. А ти сам те звідки?