«Нормальні гальма, колодки ще б були схожі! » — казали вони:«Ну, арідина… навіщо її зливати, вона ж прозора? !» — знову твердили тісамі, і таких людей — 90%.
І так, поєднав перевзуття, перевірку ланцюга та заміну гальм в однуподію.
Писати особливо нема чого. Якщо робити для себе і красиво, тозаймає багато часу! у мене пішло на всі +-20 годин.
— прокачував гальма Ланчем в одне обличчя і дві руки. 5 лрідини.
— попутно зі зняттям задніх дисків рекомендую відкрутити щиток іпромазати точки опори чимось жирним (нігрол, мовиль).
— при роботі із задніми супортами вкрай зручно від'єднати від нихтрос ручника (робиться це рівно за 1 хвилину).
Далі пару кадрів по темі і без неї)фото:95006200
Ate Powerdisc та Аte Ceramic навколо
225/50 майже новий Ультрагрип на штатних 17. Шкода, що не XL. Аледарованому коневі в рот не заглядають)
Коментарі10
Я собі ставив на ауді напівкераміку. А щодо колодок ти здивував у мене на суперб перед рідними 73 тис. Зад поміняв на 65 тис.
Ну там оффіціали змінювали передні на 45ткм. Не факт, що вони вимагали заміни!
А я взяв оригінал перед, і ще не поставив. а зимову взув дивлюся, а їх майже немає. Ну теж поставив оригінал. Через курсову швидку зношується задок
У парі з ате павер диск краще звичайні колодки, а ось керамік краще працює на дисках без насічок, такий факт як не дивно🤷
зворотного шляху вже немає, тертимемо цю «зв'язку»!
Вітаю, а ти їздив на кераміці до цього?
це перший досвід!
Просто теж думав про них, але почитавши вирішив, що вони тільки розігріті працюю, поки не прогріті гальма немає, ось хочу дізнатися так це чи ні
поки складно судити, але краще того, що було -це 100%
Все є)просто вони довше перегріваються і не припадають пилом)