Десь пару тижнів тому стала моя кнопка перемикання режимів газ\бензскаржитися, мовляв закінчився газ. Тобто пищать. І це при тому, щобак був повний повністю або наполовину. Мені доводилося натискатикнопку 2 рази 1й щоб увімкнути бенз 2й щоб знову включити газ Через5-10 км історія повторювалася Було очевидно, що є неполадка.
своєму майстру з ГБО, якого мені порекомендував попередній власникавто.І з яким ми вже проходили ТО місяць тому.Той вже вкотре кажепотрібно міняти магістраль.Так як ГБО на цьому авто вже стоїтьроків 5, а сама магістраль з міді., каже, ставити ПВХ.Наче може іредуктору гайки, але почати потрібно з магістралі.Ок, погодився.-750 грн і 1 годину часу. Проблема не зникла, але тепер перемикач непросто скаржиться на нестачу газу, тепер авто може просто затихнутина ходу, загалом днями заїду до них знову, розбиратимемося, може, йредуктор уже гавкнув. Пробіг на ГБО вже близько 120-140 т км. Аресурс редуктора, за словами майстра, 100 т.Км.
Коментарі20
Причин багато може бути-мембрана, забитий фільтр, забута трубка, забитий канал, балон з важким залишком, мізки, датчики, з практики краще ставити сталеву))) не окислюється і фільтр не забивається.
Можна термопластик, не окислюється, не забиває, в роботі легше.
Базару немає)))) сталева міцніше просто і працювати з нею не зручно
Згоден, я гнув тільки трубогибом маленьким, )
Заміна мембрани і буде бл.
Не завжди заміна мембрани вирішує проблему, випробувано!
Та сам займаюся ремонтом редукторів
Мембрана на редукторі п#здій накрилася
що порекомендуєте? заміна редуктора? який порадите?
Викинути газ - їздити на бензині!
навіщо платити більше?
Щоб записи не робити такі)
думаю цей досвід може стати в нагоді ще комусь. Не тільки ж про тюнінг писати і хорошу погоду)))
Обов'язково, газ люблять.
зате за ті самі гроші їдеш туди і назад, а на бензині тільки туди) У мене по місту (Кривий Ріг) жере 8 л газу, так якщо перевести на гроші, то за вартістю як на скутері ... І різниці ніякої з бензином.
Нехай подивляться тиск газу на редукторі.
спасибі. днями повинні прийти свічки (пора вже замінити) і поїду до них знову
тільки тиск потрібно міряти при навантаженні! У момент різкого прискорення зазвичай і йде просадка. Для цього майстер сідає з ноутом поруч і катаєтесь.
Привітаю, а який редуктор стоїть?
добре питання, але я ще не знаю. подивлюсь увечері в паперах