Частенько після зимових покатушок буває так .
Якщо при огляді гуру потекла задня кришка можна вилікувати гур .Перевірено і випробувано на собі і Stiпашці.
< Симптоми:пропав гур, бульбашки в бачку, з'являється підсилювачвід 2500 по тахометру (якщо підгазувати)
Знімаємо гур, не описуватиму як думаю здогадаєтеся самі; )
Перевіряємо, чи не підвис редукційний клапан
Оглядаємо :задню кришку — на ній не повинно бути борозен.
У роторі пелюстки не повинні підклинювати.
Купуємо компл.Прокл. Ротор з пелюстками (йдуть у зборі) 86 $приблизно
І ОБОВ'ЯЗКОВО задню кришку 48 $
(інакше ротор який ви поміняєте довго не проживе перевірено насвоїй шкурі вірніше Sti двічі змінював …
НЕ намагайтеся шліфувати задню кришку! старому корпусі, а 480 $якщо не змінює пам'ять коштує новий.
PS Реанімація гур не міф… Але є різні випадки. Субі даватикута при 100% вивороті коліс, гур підклинює і горить через нестачуATF олії.
Коментарі4
А з приводу гуру на WRX лисі не в курсі? Чи можна його так само реанімувати? чи взаємозамінні наші насоси та запчастини до них?
Не знаю. Треба дивитися за каталогами …PS Задня кришка точно інша тримала в руках отвори не збігаються…
То а в чому саме проблема була? Ротор зносився і кришку задню виробило?
Бороди та задирки на задній кришці та пелюстках ротора.