Заміна кульових опор
Всім привіт, при покупці машини був скрип у кульовій опорі, Мабутьмашина стояла і пересохла мастило, плюс тріснутий пильовик був. Яктимчасове рішення зі шприца залив під пильовики масло і скрип надеякий час припинився. Заклепки і поставив кульові затягнувши їхболтами. Фото не робив, дуже поспішав. Поки їздитиму на цих ічекатиму коли з'являться у продажу лемфердер. Всім добра.
Коментарі4
Ти вже 10к влупив?)) Дуже цікаво поспостерігати що чекає 447)
У зв'язку з усіма події вже 17 проїхав, нормально не спав із вівторка, їздимо від кордонів вивозимо людей. Навіть побивати в машині немає часу
😔У нас теж повним ходом все йде, не буду тут писати. Але всі єдині і всі допомагають хто чим і як може! Тримаємося!
Я так само робив на Isuzu Aska 2.0 D 1983 р. Купив кульові опори від Опель Кадет або Вектра і теж висвердлили і прикрутив і класно вийшло. З приводу скрипу. Мастило не висихає. Туди вода потрапляє, і в основному це походить від того, що машина влітає...