Перехід з фреону R1234YF на R134A
Всім привіт. З 2017 року багато автовиробники почаливикористовувати для заправки кондиціонерів фреон r1234yf так як вінбільш екологічний, але при цьому і в рази дорожче ніж r134a. Колипотеплішало почав включати кондиціонер і почути в районі випарникахарактерне шипіння-дзюрчання, таке зазвичай буває при нестачіфреону в системі, і повітря йшло злегка охолоджене але не холодне.вивчати питання і виявив що в системі під 134 і під 1234 фреон всеідентично крім штуцерів заправки, навіть масло таке ж. - дзюрчанняпропало, повітря стало помітно холодніше. І помити радіатори.Всімдобра.
Коментарі14
Привіт, як поводиться 134-й? Дозапровляв цього року?
Привіт, добре працює, не дозапрявал ще, по роботі немає нарікань.
А де брали перехідники?
У кондиціонерів вони є
я на яндекс маркеті купував
Спасибі.
Стежимо за новинами
У сенсі здохне чи компресор?
Слідкуємо за процесом, замінити газ вважаю сміливим рішенням.
Від іншого фреону проблем не буде ніяких доя компресора, проблема буде якщо масло не те буде, а олія однакова що з 134 фреоном, що з 1234
Як завжди знайшов вихід із ситуації))Молодець)
Спасибо)Економія має бути економною)
За моїми спостереженнями, цей новий та екологічний фреон має інгредієнти, які руйнують ущільнення в системі і швидко отримують втрати. Багато друзів кажуть, що їм доводиться перезаряджати майже кожен сезон. Мій автомобіль зі старим типом фреону. Вже ...
А ще кажуть, що він дуже добре горить