Ремонт датчика рівня рідини склоомивача w124

Вирішив помити датчик склоомивача і заразом перевірити його. Діставдатчик і приніс його додому для подальших процедур.

Спочатку в планах було лише відмити його.
Розібрав датчик.

зняв нижню колбу
дно датчика( з кришкою для зняття поплавка)
дно на 4 засувках
безпосередньо денце.Цікава задумка.Стік організований таким чином, щоб рідина не зливалася миттєво.Як я зрозумів, це для того, щоб неблимала лампа на приборці, коли води мінімум, і ти їдеш повибоїнах
всередині 2 дно, в яке упирається поплавок все кольорове і в брудіВідмити його за допомогою засобів для кухні. Неозброєним поглядомвидно різниця порядку складання.

Перед установкою вирішив перевірити його на працездатність, вонавиявилася не робочою.

все згоріло і згнило в потерть
пластина вся потріскана й обламана
Далі, користуючись докладним звітом про ремонт датчика вирушив нарадіо ринок за герконом та резистором. Раджу із собою братипоплавець для перевірки геркона, тому що магніт у поплавці слабкий, і не всі геркони може замкнути. Я спочатку не знайшов геркон, якийби спрацьовував з моїм магнітом і взяв найслабший геркон і вирішивнамагнітити магніт, але ще трохи поблукав по радіоринку все ж такизумів відшукати потрібний геркон. Взяв по два геркони та резистори, щоб не бігти знову на ринок, якщо раптом зламаю при інсталяції.
геркон і резистор. Ціна 25 грн. Новий датчик — від 300грн
Далі паяємо всі разом. Також виставляв геркон таким чином, щобланцюг замикався тільки в нижній точці. У мене датчик з більшдрібного і широкого бачка, тому на глибокому бачку він швидшепокаже порожню ємність. Все спаяно і працює. Результатомзадоволений.