Взагалі після того як зібрав двигун залив воду це поки на пробномузапуску виявив тріщину рідина йде на ружу масло чисте вобщем менятбблок або двигун немає грошей може у когось є якась порадапишіть
Взагалі після того як зібрав двигун залив воду це поки на пробномузапуску виявив тріщину рідина йде на ружу масло чисте вобщем менятбблок або двигун немає грошей може у когось є якась порадапишіть
Коментарі12
Добре зачистити болгарковим колом і знежирити. Заліпити рясно віктором. Про всяк випадок видалити клапан з-під кришки радіатора. Якщо зробити все правильно - ще схоже
Я їжджу вже рік просто підливаючи тосол і воду, у мене літр на місяць йде. Тріщина така ж. Моторист сказав, що типу турбує? Я кажу не сильно. Ось і катайся, так можна і все життя відкатати, а може і підведе коли. Але день за днем потроху йде)
Спроба не катування може це підійде autoprotect.com.ua/produc…i-gear-dla-remonta-techeiКупил собі за 130 грн
насвердли отворів по краях тріщини, щоб вона далі не пішла, виріж латку із заліза розміти насвердли і на саморізи з герметиком, або хімією замаж. Якщо не закривати кришку на радіаторі щільно, тиску в блоці не буде, воду не виганятиме
Свердити треба наскрізний отвір?
так, діаметр під саморізи
Тільки заміна блоку
Колись на Форд Скорпіо 2.0 бензин1995р. Прогнив блок над піддоном, виганяло масло на вулицю, заварили агроном, так і продав. Правда поїздив років зо два.
Краще відразу під ЗАМІНУ!
У мене колись таке було, (до мене) то умільці заварили, не знаю що. У результаті вода потім почала просочуватися, блок лопнув з верху по болтах кріплення головки. Замінив двигун на інший. Тому краще відразу блок дешевше буде.
варити чи міняти
мабуть, доведеться міняти блок