Що можу сказати, правду пишить на парканах — FEBEST є гуано повне…((
Нещодавно ( 3 місяці тому ) https://megadriver.org Поміняв плаваючісайлени в задньому поворотному кулаку.Покатався по наших дорогахякі стали трохи краще (глибокі ями/вибоїни, — сталипляцками/горбами) місяці два... І на жаль... Сайлени померли.
Вдалося прикупити оригінальні за чудову ціну, — встановилися легко…катаюся далі. Буду їздити і спостерігати за рівнем масла.
Замінена права передня маточина ILJIN, - попередня змінювалася на112500, тобто проїхала 126 500 км десь ... Термін життя виходить +- 100 -110 т. ... Після чого потрібно готуватися до заміни…
Коментарі10
На 75000 замінив на фебест. Після заміни проїхав 50 тис. Політ нормальний
Врахуємо -)Я прямо як по написаному. Тільки відремонтував каталізатори, починаю готуватися до маточок -))) 114 тисяч пробігу -)
Text 30 тисяч я на них від'їздив і ознак зносу не було, але коли міняли на неплаваючі, то взагалі було видно що їм хана приходить.
Всі пишуть що гуано повне, але продовжують ставити
30 т.к накатал приблизно на фабесті, політ нормальний. Жодних ознак вмирання сайлентів немає)
рад за тебе ...)))) пощастило.
Немає приводів для смутку, ці сайленти на наших дорогах прямі у розхідники перетворилися. Мабуть корейці думали що поганих доріг не буває в містах))) А для хороших доріг підвіска звичайно бомбічно комфортна)
Я і не сумнівався)
та так… ну думаю… може мені пощастить… але на жаль.))
вважаю краще поставити один раз точку опори і забути надовго) тільки правильно поставити