1JO 971 349 GN Джгут Генератора

Здрастуйте.
Заїхав на Улюблену Заправку UPG, заправившись Сотім, і випившиДопіо, спокійно просуваюся у бік Києва по Одеській Трасі.
Раптом на Приборці починає Блимати АБС, і Подушки Безпеки.Я наЗраді припарковую Авто, відкриваю Капот, бачу що Двигун трусить, Цокотіт Шумно Ардсорбер. Виключаю Запалювання. Завести вже не Можу, тому що навіть Стартер не Крутить.
Дзвоню Майстрові, Людина була у Мене вже через Півгодини.
Дякую Йому Величезне.
Відкривши Капот відчули Запах Гарі. На АКБ клема Жгута Проводів відАКБ до Генератора була повністю вигоріла. У Жгут, і почав з Нимщось виконувати? Не Знаю…
Зроблено Все було як Мені сказав вже потім Майстер, на отьоб…сь.Врезультаті ось такий Результат…
Добре що не Десь Трасою…
Машину Майстер Завів. Вимкнувши Усі споживачі доїхав Я до Місця депроводився Ремонт.
З цього вигорілого Джгута Я природно нічого колгоспити не хотів, іекономити не став.
Заміна, і тільки ORIGINAL 1JO 971 349 GN, Джгут не дешевий, алеЗдоров'я та Безпека взагалі безцінні.
Сам цей Блок, який знаходиться на АКБ Я міняв мінімум як Рік томуна ORIGINAL, на щастя Він не вигорів. Був Генератор, з ним теж Всев порядку.
Всі Датчики та роз'єми.
А саме. Плюсовий на Центральний Блок, головні плюсові на Прибірку, на Всі Виконавчі елементи. Було перевірено Блок Реле, і БлокЗапобіжників.
АКБ який купувався під Новий Рік, теж був повністю посаджений.Булопоставлено на Зарядку.
Паралельно було проведено Заміну Фланцю Системи Охолодження. Так якбуло виявлено текти Антифризу. Поставлено Оригінал 06А 121 132АР
Ну і було винесено Вирок Бінзонасосу. Але про це звичайно хотілосяб зробити окремий пост.
Всім Здоров'я, і ​​Миру!

Запчастини на фото:1J0971349GN