ТО-8 + заміна гальмівних дисків та колодок
Запчастини на фото:58101D7A60, 2151323001, 28113D3100
> 80 тис км позаду.
Крім стандартного ТО довелося замінити передні гальмівні колодки тадиски.
Ставив все оригінал.
Третя заміна гальмівних колодок.< br/>
У мене одного права сторона передніх колодок зношуєтьсясильніше?
Коментарі11
Перідні поміняв на 45, задні проходять ще 30 тик точно, з дисками взагалі ніяких проблем
@У мене одного права сторона передніх колодок зношується сильніше?@Така ж історія, мінятиму місцями, та й млинець гальмівний правий більше зношений. Сам описував у себе цю проблему в БЖ
Цікаво. На даний момент пробіг у мене 71000. Колодки змінив на 45000 (все по колу), поставив sangsin Hi-Q (за ціною мінімум у 2 рази дешевше, пилять менше, не свистять/не скриплять. До 80000 повинні доїздити Диски не б'ють, зношування дисків перевірю...
Не скриплять не свистять, але биття вже почав відчувати. Дякую за фідбек
Удачі в експлуатації)
Зад один раз змінив на 60 тис
На автоматі вони всі разом ідуть відпочивати))) На соренто теж так було)
У мене заводські тихо працювали не пилили і не рипіли ефект гальм чудовий
У порівнянні з заводом, сангшин пилять менше. Олександре, справедливе зауваження щодо ефективності та тиші роботи рідних гальм. Докорів не було і з нашого боку)
Грама пилу не було від заводських, можливо через різне складання
не її виключено))