Вирішив залишити невелику посаду/відгук на моє суб'єктивне враженняексплуатації автомобіля.
>
1.6 турбо дизель
Ручна КПП
Передній привід
Зроблю застереження, що мої думки з приводу динаміки та обгонівтрохи можуть відрізнятися від популярних відео оглядів на ютубі, мені порівнювати нема з чим.
Динаміка :
По місту.
Справедливо буде врахувати факт механічної коробки передач, зісмуги в смугу в щільному потоці не завжди вдається перескочититільки тому, що потрібно руками швидко встромити, наприклад, 2передачу, тому що з 3 передачі на низьких оборотах різко непоїдеш.
Ну це дрібниці.Звикаєш і ніяких проблем.
У місті не відчував обурення щодо динаміки, газуєш — їде, турбіна знизьких оборотів допомагає підхопити.
По трасі.
Динаміки вистачає що з низів (1.5тис — 2тис) що з 3 тисоборотів.
При обгонах браку тяги не помічаю.
Зрозуміло, що по односмугових дорогах при 130 на обгін не виходжу, не впевнений — не лізу., Тут теж немає претензій.
Максимально комфортна швидкість на круїзі 130-140 км.Ч. Буваломісцями їхав 150-160 (стеля) але це вже не зовсім комфортно як намене.
По трасах з кількома смугами динаміка особливо не потрібна, набравшвидкість та й їдеш собі.
Витрата :
Витрата містом Дніпро від 5.5 до 6.5 на сотню.
По трасі через швидкість 130 -140 витрата порядку 7 - 7.3 літра
Зараз загальна середня витрата за 40к+ км - 6.5 л. (60 літрів)Спочатку перші тисяч 20 заправлявся на вікно так як був поряд збудинком. Потім починався інтернет, наслухався відгуків знайомихплюс окко якось дивно вибирає програми лояльності персональні, загалом відмовився я тоді від них, даремно чи ні, не знаю.
Заправляю тільки дорожче паливо у павер і тп). Останнім часом (останні роки 2) тільки Shell або SOCAR або Neftek або UPG якщо потрасі трапляється.
Особливо розпинатися тут нема чого, хотілося б краще.
Підвіска пробивається на великих поперечних напливах. Якщовипадково влетіти, звук страшний, але наслідків ніколи не було.Рейки трамвайні або переїзди на середній швидкості проїжджаюспокійно . Не відчуваю що їй важко "перелітати" таке. Про лежачіполіцейські не скажу нічого особливого, тому що вони у нас буваютьрізні, бувають саморобні, різних величин і розмірів головне кутав'їзду на нього.
Якщо лежачий встановлений поверх асфальту тобто гоструваті, і нашвидкості 15-20 км год відчувається підскок. Якщо лежачий зробленийз асфальту і має плавний перехід з дороги в нього, то все плавно.Для водія і пасажира оптимальна підвіска, чого не скажеш про заднійряд. Машина дійсно жорстка, але натомість вона не хитка в затяжнихповоротах і залишається передбачуваною. Передбачувана у своємукласі, я не чекаю від неї стійкості спортивного седана, але і немаєвідчуття. Що вона велика корова не керована. Шумоізоляція, акустика, звуки :Шумоізоляція влаштовує.
При великому вітрі на трасі на великій швидкості чую шум дзеркал, це кидається на слух, але не критично і вкрай рідко. До речі утовариша стоять дефлектори на вікнах, проїхався і зрозумів як жевони шумлять (я собі не ставив тому, що не знаю навіщо вони).
Музика стандартна мене влаштовує. Так, я теж люблю Hi Fi і всесупер якісне і таке інше. Але якщо цим зайнятися, потрібно шумитиавто, ставити підсилки, саби та інше. Мені це не підійшло заспіввідношенням ціна/необхідність. Все одно преміум звук не докінця буде преміум, ну чи потрібно багато грошей, тому цю ідеювідкинув.
З Apple Car Play через Spotify музика добре грає.
Разом :
Що не подобається і було виправлено :
— галогенне штатне світло (було замінено на лід модулі. См бж)
/>
— якість шкіри на кермі (переш. См бж)
Загалом, машина жодного разу не підводила, нічого великого за цейчас не ламалося.
Дякую що дочитали до кінця!
Можливо вийшло якось сумбурно, але начебто описав що хотів.
Якщо що щось цікаве згадаю — оновлю.
Всім добра!
" Не відчуваю що їй важко "перелітати" таке. Про лежачі поліцейськіне скажу нічого особливого, тому що вони у нас бувають різні, бувають саморобні, різних величин і розмірів головне кута в'їзду нанього.
Якщо лежачий встановлений поверх асфальту тобто гоструваті, і нашвидкості 15-20 км год відчувається підскок. Якщо лежачий зробленийз асфальту і має плавний перехід з дороги в нього, то все плавно.Для водія і пасажира оптимальна підвіска, чого не скажеш про заднійряд. Машина дійсно жорстка, але натомість вона не хитка в затяжнихповоротах і залишається передбачуваною. Передбачувана у своємукласі, я не чекаю від неї стійкості спортивного седана, але і немаєвідчуття. Що вона велика корова не керована. Шумоізоляція, акустика, звуки :Шумоізоляція влаштовує.
При великому вітрі на трасі на великій швидкості чую шум дзеркал, це кидається на слух, але не критично і вкрай рідко. До речі утовариша стоять дефлектори на вікнах, проїхався і зрозумів як жевони шумлять (я собі не ставив тому, що не знаю навіщо вони).
Музика стандартна мене влаштовує. Так, я теж люблю Hi Fi і всесупер якісне і таке інше. Але якщо цим зайнятися, потрібно шумитиавто, ставити підсилки, саби та інше. Мені це не підійшло заспіввідношенням ціна/необхідність. Все одно преміум звук не докінця буде преміум, ну чи потрібно багато грошей, тому цю ідеювідкинув.
З Apple Car Play через Spotify музика добре грає.
Разом :
Що не подобається і було виправлено :
— галогенне штатне світло (було замінено на лід модулі. См бж)
/>
— якість шкіри на кермі (переш. См бж)
Загалом, машина жодного разу не підводила, нічого великого за цейчас не ламалося.
Дякую що дочитали до кінця!
Можливо вийшло якось сумбурно, але начебто описав що хотів.
Якщо що щось цікаве згадаю — оновлю.
Всім добра!
" Не відчуваю що їй важко "перелітати" таке. Про лежачі поліцейськіне скажу нічого особливого, тому що вони у нас бувають різні, бувають саморобні, різних величин і розмірів головне кута в'їзду нанього.
Якщо лежачий встановлений поверх асфальту тобто гоструваті, і нашвидкості 15-20 км год відчувається підскок. Якщо лежачий зробленийз асфальту і має плавний перехід з дороги в нього, то все плавно.Для водія і пасажира оптимальна підвіска, чого не скажеш про заднійряд. Машина дійсно жорстка, але натомість вона не хитка в затяжнихповоротах і залишається передбачуваною. Передбачувана у своємукласі, я не чекаю від неї стійкості спортивного седана, але і немаєвідчуття. Що вона велика корова не керована. Шумоізоляція, акустика, звуки :Шумоізоляція влаштовує.
При великому вітрі на трасі на великій швидкості чую шум дзеркал, це кидається на слух, але не критично і вкрай рідко. До речі утовариша стоять дефлектори на вікнах, проїхався і зрозумів як жевони шумлять (я собі не ставив тому, що не знаю навіщо вони).
Музика стандартна мене влаштовує. Так, я теж люблю Hi Fi і всесупер якісне і таке інше. Але якщо цим зайнятися, потрібно шумитиавто, ставити підсилки, саби та інше. Мені це не підійшло заспіввідношенням ціна/необхідність. Все одно преміум звук не докінця буде преміум, ну чи потрібно багато грошей, тому цю ідеювідкинув.
З Apple Car Play через Spotify музика добре грає.
Разом :
Що не подобається і було виправлено :
— галогенне штатне світло (було замінено на лід модулі. См бж)
/>
— якість шкіри на кермі (переш. См бж)
Загалом, машина жодного разу не підводила, нічого великого за цейчас не ламалося.
Дякую що дочитали до кінця!
Можливо вийшло якось сумбурно, але начебто описав що хотів.
Якщо що щось цікаве згадаю — оновлю.
Всім добра!
"
Для водія і пасажира оптимальна підвіска, чого не скажеш прозадній ряд.
Машина дійсно жорстка, але натомість вона не хитка у затяжнихповоротах і залишається передбачуваною.
Передбачувана у своєму класі, я не чекаю від неї стійкостіспортивного седана, але і немає відчуття, що вона велика корова некерована.
< p>
Шумоізоляція, акустика, звуки :
Шумоізоляція влаштовує.
При великому вітрі на трасі на великій швидкості чую шум дзеркал, це те кидається на слух, але не критично і вкрай рідко. До речі утовариша стоять дефлектори на вікнах, проїхався і зрозумів як вонишумлять (я собі не ставив так як не знаю навіщо вони).
< /
Музика стандартна мене влаштовує. Так, я теж люблю Hi Fi і всесупер якісне і таке інше. Але якщо цим зайнятися, потрібно шумитиавто, ставити підсилки, саби та інше. Мені це не підійшло заспіввідношенням ціна/необхідність. Все одно преміум звук не докінця буде преміум, ну чи потрібно багато грошей, тому цю ідеювідкинув.
З Apple Car Play через Spotify музика добре грає.
Разом :
Що не подобається і було виправлено :
— галогенне штатне світло (було замінено на лід модулі. См бж)
/>
— якість шкіри на кермі (переш. См бж)
Загалом, машина жодного разу не підводила, нічого великого за цейчас не ламалося.
Дякую що дочитали до кінця!
Можливо вийшло якось сумбурно, але начебто описав що хотів.
Якщо що щось цікаве згадаю — оновлю.
Всім добра!
"
Для водія і пасажира оптимальна підвіска, чого не скажеш прозадній ряд.
Машина дійсно жорстка, але натомість вона не хитка у затяжнихповоротах і залишається передбачуваною. Передбачувана у своємукласі, я не чекаю від неї стійкості спортивного седана, але й немаєвідчуття, що вона велика корова не керована.
< p>
Шумоізоляція, акустика, звуки :
Шумоізоляція влаштовує.
При великому вітрі на трасі на великій швидкості чую шум дзеркал, це те кидається на слух, але не критично і вкрай рідко. До речі утовариша стоять дефлектори на вікнах, проїхався і зрозумів як вонишумлять (я собі не ставив так як не знаю навіщо вони).
< /
Музика стандартна мене влаштовує. Так, я теж люблю Hi Fi і всесупер якісне і таке інше. Але якщо цим зайнятися, потрібно шумитиавто, ставити підсилки, саби та інше. Мені це не підійшло заспіввідношенням ціна/необхідність. Все одно преміум звук не докінця буде преміум, ну чи потрібно багато грошей, тому цю ідеювідкинув.
З Apple Car Play через Spotify музика добре грає.
Разом :
Що не подобається і було виправлено :
— галогенне штатне світло (було замінено на лід модулі. См бж)
/>
— якість шкіри на кермі (переш. См бж)
Загалом, машина жодного разу не підводила, нічого великого за цейчас не ламалося.
Дякую що дочитали до кінця!
Можливо вийшло якось сумбурно, але начебто описав що хотів.
Якщо що щось цікаве згадаю — оновлю.
Всім добра!
" то треба шумити авто, ставити підсилки, саби та інше. Мені це непідійшло за співвідношенням ціна/необхідність. Все одно преміумзвук не до кінця буде преміум, ну чи потрібно багато грошей, томуцю ідею відкинув.
З Apple Car Play через Spotify музика добре грає.
Разом :
Що не подобається і було виправлено :
— галогенне штатне світло (було замінено на лід модулі. См бж)
/>
— якість шкіри на кермі (переш. См бж)
Загалом, машина жодного разу не підводила, нічого великого за цейчас не ламалося.
Дякую що дочитали до кінця!
Можливо вийшло якось сумбурно, але начебто описав що хотів.
Якщо що щось цікаве згадаю — оновлю.
Всім добра!
" то треба шумити авто, ставити підсилки, саби та інше. Мені це непідійшло за співвідношенням ціна/необхідність. Все одно преміумзвук не до кінця буде преміум, ну чи потрібно багато грошей, томуцю ідею відкинув.
З Apple Car Play через Spotify музика добре грає.
Разом :
Що не подобається і було виправлено :
— галогенне штатне світло (було замінено на лід модулі. См бж)
/>
— якість шкіри на кермі (переш. См бж)
Загалом, машина жодного разу не підводила, нічого великого за цейчас не ламалося.
Дякую що дочитали до кінця!
Можливо вийшло якось сумбурно, але начебто описав що хотів.
Якщо що щось цікаве згадаю — оновлю.
Всім добра!
Коментарі4
По уровню экономичности просто огонь! Мой 2 литровый дизель поболе кушает, 7,5-8 по городу получается
Да хороший безпроблемный автомобиль, не подводящий своего хозяина. Удачи в дальнейшей эксплуатации!
Хорошо написал, подробно. Нормально. Пусть только радует вас!
Молодец👏