У минулому посту я писав що таке відчуття іноді як підклинюєстартер! А з тим врахуванням що похолодало, запуск двигунавідбувається трохи довше і це гальмування мене дістало! всі клеми імаси, все перетягнув і кинув ще додатково масу від акумулятора надвигун. Ефекту виявилося нуль, вирішив шукати стартер. Запитав1200гр, і тут я згадав що у кого купував півосі у нього спитаю, сказав є новий Krauf STB0372 копія оригіналу бош, на машині стоявдва тижні, а так як машина у нього потрапила в ДТП він її підрозбір пустив.Ціна питання 800гр, дивився такий новий 2000+-, думаювізьму краще цей, все-таки він майже новий. Взагалі міняю я його, запускаю двигун і тут смуток, ознаки залишилися теж. Я його нароботі і в боксі стоїть зарядний пристрій, думаю може не вистачаєйому напруження, кинув взагалі на 30 хвилин, і тут пробний пуск щераз. Ось така ситуація, і тут я думаю чого воно я залишаю магнітолузавжди у фоновому режимі, може через це навіть бути або акумуляторуприходить капець. Ну за стартер я не засмучуюся, залишиться взапас, мені навіть більше сподобалося як він крутить, як то тихіше.На першому відео це акумулятор був підсілий, а на другому відкинувпровід від котушки для перевірки стартера, ось так!
Коментарі14
Напевно, у співробітника по роботі, не питав який акумулятор, теж 2 роки аккум. і така проблема виявилася як у мене, тільки при запуску коли нормально, а коли нуль взагалі, перевіри потім на навантаження при запуску і хана йому виявилася, купив новий
Тююю! А скринька просто відкривався! Я теж правда не подумав. Перш за все треба було мультиметр взяти і поміряти напругу АКБ. Плюс просадку на запуску. І все стало б ясно як божий день. Батарейка у тебе яка, не випадково?
Та якось і не подумав, що через слабкий акумулятор так крутити буде, йому начебто третій рік пішов, наче живий ще, а при запуску іноді буває, коли час особливо постоїть.74Ам.Та днями заїду перевірю на просідання при запуску
Так собі батарейка. Мабуть замикати почала в банках по тихому У мене Титан п'ятий рік і оливе, як новий (65ка)
Цікаво, даний стартер підходить на e18nvr, став питання реставрації стартера, думаю поставити редукторний, чи не варто?
У кожного свою думку, кого влаштовує редукторний, кому на оборот безредукторний. Цей менше і крутить він інтенсивніше ніж безредукторний. Мене редукторний влаштовує більше. www.altstar.kiev.ua/index…&cross=STB0372&supp=Krauf
Підходить, тільки клемку від запалення переробите і все. Є плоска, а є вушко під гайку.
Дякую, буду мати на увазі;)
Та нема за шо))
Я собі перехідник робив)) ставив стартер від вектора а там уже клема йде плоска
Я раніше не морочився, але згодом зрозумів, що простіше зробити перехідник, ніж різати проводку))
Я собі коли купив стартер а клеми різні були, так біля базару зробив перехідник зі старої проводки так і їздив))
А всього то треба було перевірити напругу на акб, так?)) ну ніщо, другий стартер зайвим не буде, та й дроти чищені))
Згоден, моя помилка, просто ніколи не думав, що на акумуляторі, що підсів, може так крутити стартер