Друзі, біс мене поплутав. Зібрався я свого красеня міняти на новогоконя.Набагато скромнішої масті.У мене машина 2011 року з пробігом52 000. Начебто і небагато.Але він новий, зовсім нгвий.
У грудях у нього теж б'ється важке дизельне серце, колеса приводитьу рух аналогічна електроніка, уберігає від дорожніх негараздів тимиж 20 сантиметрами кліренсу. Але млинець, емоцій нуль, дизайну нуль, радості від їзди нуль… Він просто новий.
Може не варто, а?
/>
Дякую всім за коментарі.Я і сам схилявся до цього рішення, але меніпотрібен був погляд з боку.Хотів переконатися, що в мені не тількиемоції щодо Тигуана грають, а це реально правильне рішення.
Тому, з радістю повідомляю — Tiguan залишається! Чому особисто ящиро радий!






Коментарі20
короче! напиши як вона? Діезльна равка! дуже інетерсно!
)))))Скоро напишу. Ніяк забрати поки не можу.
Правильне рішення! ТІга форевер!
Вона вже змінена. Тигуан продано. Нова машина вже на установці допів.
У жодному разі ) Тигуан - дуже хороше авто.
Дякую! Я теж так думаю Якщо міняти - то вже зі зростанням. А міняти шило на мило сенсу немає. У салоні відразу відчуваю себе в машині дешевше
Тож мені співавнив
не варто, краще дочекатися нового тигуана
не здумай!
РАВ4 це сумний смуток ... Пересісти в нього з Тигуана це жерсть.
Дякую за Ваш коментар. Я так і вирішив
Якщо продаватимете, то яка буде ціна питання?
Не варто! Що таке 52 тисячі? нічого, нова машина! Рав4 2,2 так їхати не буде як тигуан.
По динмаїці РАВ навіть бадьоріше. Але салон. У РАВу такий сумний салон. Тігуан не блищить красою, а РАВ просто вбиває всіляке бажання
У тигуана є стейдж1, стейдж 2 при бажанні. їхати буде набагато бадьоріше.
японці в плані салону та ерогономіки ще те лайно
Фу фу фу! Без коментарів!
Я так і вирішив сьогодні
Ксяться- значить заздрять. А заздрити є чому)
З равом і не буде емоцій))) він бездушний