Сьогодні був налаштований підготувати гідрик до накачування маслом, яке приїде завтра.
Гідрокомпенсатор розбирається якщо хто не знає. Розкажу вамхитрість.
Беремо гідрик в руки так, як він стоїть у ГБЦ, різко ударяємонижньою спідницею гідрик об дерев'яний брусок (про стіл бити непотрібно, хитає стіл) поршень з гідрик повинен випасти (він випадаєяк правило на 3-й 4-й удар). Бережіть свої пальці! Це робити краще врукавичках.
Брудні гідрики. Повинен випасти у вас з гідрику)
Гідрик у розібраному стані.
Перемив у бензині всі гідрики, до ранку повинні висохнути. >
Розібрав і перемив масляний насос.
Масляний насос у розібраному стані
Збираю масляний насос
Масляний насос зібраний, готовий до інсталяції)
Перемив болти кріплення ГБЦ, змастив маслом різьблення і прогнаврізьблення гайкою до стану закручування і відкручування від руки..
Голова чекає гідрики накачані маслом.
Вимив від старої олії клапанну кришку (думав її перефарбувати вчорний колір, але бачити не доля, не встигну). Вимив від брудузовні і всередині від масла піддон.
Клапанна кришка і піддон. Забуваємо натискати кнопкуподобається)
Коментарі14
А може на 8-ми клапанній головці гідрокомпенсатори стояти замість штовхачів?
Не завжди 3-4 рази стукнути і розбираються вони. Я 1 розбирав пів дня б'є його, аж ніготь на пальці відірвав, а він гад такий так і не відкрився ...
пофапав на передостанню фотку))я пропав з онлайну, так пропустив весь твій процес ремонту движка.колосальна робота! молоток!
Спасибі.
замініть пружину в маслонасосі, не завадить і тиск буде в нормі. Адже з часом просідає рідна
Харош)
)))
Кришку треба фарбувати в незалежності від того, що встигаєш чи ні) а то тут все вилизав, а поряд жах залишив )
Побачимо.
Та кришку зняти діл на півгодини, зараз головне завести кулю)
все, навіть з турбою проти тебе не поїду)) ти небезпечний
Давай катнем коли я буду на обкатці більше ніж 3500 об. я крутити двигун не буду)))
я без турби, яп не їде ваще ) мож з гольфом катнем пізніше ?)
НівопроС.