Привіт, всім хто стежить за мною та моєю машиною.
Хочу повідомити Вам, що обкатка двигуна поступово наближається докінця, скоро замовлятиму масло і фільтр для заміни .
Масло планую міняти на 2000 км.
Першу тисячу кілометрів я катався в овочевому режимі не перевищуючипоказання стрілки тахометра 3000-3500 об. Тепер став потрохунавалювати, двигун почувається чудово, масло ще ні краплі не долив, колір масло не поміняло (начебто вчора заливав).
Навіть клапанна кришка суха)))
На фільтр нульового опору одяг панчоху (пил і несподіванийтополиний пух уже дістав)
Єдине, що за цією спекою дістає, так це вічна текти антифризу черезкорпус термостата, але я так зрозумів, що ця болячка у всіхведмедиків. Всім удачі на дорогах.
Коментарі19
Може є у вас правильність затягування ГБЦ і скільки кілог затягувати. А то інфу важко знайти за ВЕДМЕДИКАМИ.
На ютубі є відео саме з d6c
Дякую)
Підкажіть яким кольором датчик температури води на D6C
Синього.
Сергій бережи мотор, після заміни масла до відсічення!
З панчохою круто придумав!
Мій патент рррр )))
У мене тепер впускний ресивер на твій схожий
Так, тільки у мене більше)))
Ну та в тебе більше. А ти не пам'ятаєш який діаметр дросельної заслінки тієї, що більше в об'ємі?
Не пам'ятаю ... поміряю відпишуся тобі в ЛЗ.
Онлі ТОТАЛ!
5W40?
Ні 10w40
а чого така прихильність до тоталу?))
дивися обережно якщо кастрол буш брати говоряд багато потделок
Кастрол він точно не візьме! Це улюблене масло мотористів, воно їм роботу приносить)
А яке масло литимеш?