08. Нова коробка та редуктор з блокуванням

Одного п'ятничного вечора потягнуло мене спробувати що таке драг. Урезультаті з третьої спроби у мене зникла перша передача і вжепотім я дізнався що не можна стартувати з відсічки, потрібноприводу підтискати і тд))

Зажурився я недовго, гарні хлопці знайшли мені коробку в цілочномустані, тільки після ребілда японцем) Коробка від якогось крутогоjdm wrx під редуктор 4.44 і виведенням під вірші приводу старогозразка Махнув заодно і приводу з вискомуфтою У комплекті йшовпрактично новий редуктор з дисковим блокуванням Cusco 1 way.
Мене попереджали що блокування не для всіх, але такої різниці я неочікував вона вкручується в поворот і хоче вирвати з руккермо.Спершу було стрімко і якось незручно, але зараз звик і незнаю як тепер без неї їздити можна.По мокрому асфальту роздатибочком тепер одне задоволення)
По з приводу коробки переживав, що буде занадто коротка, але вмісті це навіть плюс, машина стала відчутніше жвавіше крутитися, після перемикання підхоплює, немає такої плавності як було на стіккоробці. Трасою при 140 виходить 4 тисячі оборотів. Забагато, алене напружено. У підсумку задоволений, динаміки додалося, машинаїздить і радує)