Поставив газ і обслужив повністю
1000 км тому поставив газ. Обійшлося трохи менше 400 доларів (10300грн) . І більше, незрозуміло як так то.
Інше в змішаному по трасі і місту проїжджав, витрата напевноблизько 12 виходило. По тязі особливо начебто не втратило. Іморально простіше заправлятися на 300 грн. Ставити не варто, воно ітак невисоко висить.
Клапана газовики сказали не регулювати, тільки за регламентом, думаю до 200 зайнятися якраз
З обслуговування — поміняв масло, фільтр салону, фільтр повітряний, фільтр масляний.
Бензиновий фільтр так і не знайшли, хоча я і його купив))) начебтона нашому 2х літровому немає окремого фільтра.
Також повністю обговорили варіатор — розібрали, поміняли в ньомуфільтра 2 штуки якісь, всі гумки і повністю поміняли масло.
Пішло 5 літрів масла варіаторного ельф. 2 літри залишилося)
Міняв все брат, тому в тому, що робилося впевнений) на це пішлодоларів 300, точно не вважав спеціально
Коментарі11
А де тепер запаска?
У мене її спочатку не було, тільки пляшечка та компресор
Я теж купував без запаски, сам мастирив на штатне місце, в бортовику якщо що дивися
Витрата реально кінська, в порівнянні з дизелем. Хоча, на дизелях свої проблеми дорогі в обслуговуванні
Так, тут витрата, там проблеми, що краще неясно))) але я брав перший з автоматом, який підійшов станом, був би дизель, взяв би його хоч на роботі
Так, ось немає великих машин маложеручих. У мене королла на автоматі їла близько 12 з кондером у місті. Мікра з урахуванням гірок жере 8,5-8,9 літрів. На бензині реально розоришся з такими цінами.
У мене ситроен маленький 10,5 жер, я звик, але вирішив газом заощадити, сподіваюся таки влітку з'їздити кудись подалі)
Куди редуктор встановили? (Велика витрата, у мене з прогріваннями і пробками макс. 13. Сподіваюся якось обкатається, зменшиться апетит))
Так у вас 1.4 на механіці, мій жере і бенз 15 по місту) редуктор під капотом, на кшталт варіантів немає, зараз сфоткаю
Точно, я неуважний)
Газ- вогонь!)))