/**/
своїх авто, звичайно якщо не говорити за преміальні тачки… Коли ятільки сів за кермо трійки), ну що сказати для мене це була простоідеальна машина, яка дуже непогано їде, є все, що в даний моментмені хотілося б мати, а найголовніше нічого не стукає і нескріпить.) Напевно так воно і було, але прикотившись на машиніпоступово помічаєш всякого роду шум, такий як стукіт каменів покузову, колісним аркам і тд ... З цього моменту приходить розумінняпро що всі кажуть, що в Японцях зовсім немає шумки.
Напевно з цієї самої причини і вирішив зайнятися великою і копіткоюроботою по Шумо-Вібро-Ізоляції (шВІ).
Почати вирішив як кажуть з найпростішого капота авто. Його шумкизнадобиться трохи віброізоляція, я купив відразу пачку зрозрахунком на інші деталі кузова.
Свій вибір зупинив на продукції компанії STP
.
StP Aero, StP Aero+
Для обклеювання капота я використав матеріал StP Aero, (вважаю що описувати чому він і тд, немає жодного сенсу, комуцікаво зайде почитає на сайті, так само в інтернеті повно роликівде вже сотні разів всі троянди казали до мене). Але я не врахувавмаленьку деталь, треба перевертати лекало. Загалом нічого складногов обклеюванні немає, але без лекала вирізати красиві шматки вібринавряд чи вийде. br/>
На повне обклеювання капота я грубо кажучи витратив день, по-першезараз зима і працювати швидко не особливо комфортно, + у мене неособливо широкий гараж.
…
…
…
…
Після обклеювання віброізоляцією, рекомендується наклеїтишумоізолятор Ізотон ЛМ 10 (15), я не клеїв тому як на той моментпро такий матеріал ще не знав, швидше за все до клею його пос. .ном:BPM4-56-681
Чекав їй близько місяця, судячи з усього привезли з іншогоконтиненту )
//
> ///
////
/////
Так само зібрав комплект оригінального кріплення.
Фото знімав на вулиці, в гаражі чорну шумку просто невидно. Відеодо та після ШВІ.
Було =>
Стало =>
Коментарі20
Я так само робив. Результат подобається.
Молодець! 👍
Чекаємо обнови по шву салону
Процес іде…)
Чи є взагалі сенс капот шумити? Достатньо штатної накладки
Не дуже розумію твоє питання, якщо використовувати тільки заводський шум?
Навіщо шумити стп капот за наявності штатного екрану? (Який у нас є) Двері, арки, дах, днище, багажник-потрібно. Кришку капота ні до чого
А мені здається шумити капот потрібно після шуму підторпедного простору, інакше шум двигуна піде в салон
Підторпедний простір не бачив ні в кого)
Зніми торпеду і побачиш
«А мені здається шумити капот потрібно після шумки підторпедного простору»- я пишу, що ніхто не шумить, завод я не мав на увазі (прочитавши ваше посилання)
Зайди в автоательє і спитай про повну шумку авто, під торпеду роблять вібру поверх шумку і ціна не дешева, а з заводу там просто повсть кинули він не дає такого ефекту
Мене все влаштовує )Музики багато і постійно
Буде повна ШВІ, просто почав з капота, тому що це найбільш доступна частина кузова, що не вимагає ніякого розбирання.
Найперше (потрібне) і не вимагає розбирання місце-багажник
У багажнику багато роботи, там потрібна катати підлогу, потім арки, арки всередині крил, ітд.
Зараз взагалі не можу зрозуміти про який екран йде мова?, там по всіх деталях порожнеча шумки нуль, під торпеду ще не дивився можливо там чогось поклали але зовсім небагато.
Цей) ізолятор/ екранКат номер BPM4-56-681
Все зрозумів, так це ж шумоізолятор, а клеїв я віброізолятор він прибирає дзвін металу, а заводська шумка прибирає звук( шум…).
Цей ізолятор не шумоізоляція, а теплоізоляція