Клімат-контроль: Продовження ...
Після вирішення проблеми рециркуляції (дякую за допомогуIgorPozdnyakoff) яка полягала в тому, що на самому моторчику булипереплутані піни підключення, через що на них не подавалосяхарчування (хоча на коробці з моторчика написано Fiat Bravo 07), поїхав я заправляти клімат і начебто як заправили повністю, АЛЕхолодити краще не стало ... Як би не пижався клімат, а охолодитисалон зміг тільки до 25 градусів (на вулиці +33). Дізнався я це задопомогою MultiEcuScan ж як і те що осушувач охолоджувався до 13градусів, а датчики повітроводу показували 18.3 градуси і це всепри режимі LOW (запитана температура 15.5) і з максимальнимобдуванням ... В режимі Full Auto навіть трохи гірше ... Ось думаюкуди тепер копати т.К. У таку погоду без клімату низззя…
Коментарі17
А так швидше за все у тебе вийшов з ладу клапан компрессора, не повністю відкриває, клапан коштує від 1000р. до 3800р, ось тільки не факт, що дістанеться старий, мені радили відразу міняти компресор
мдяя…компресор завжди боляче… перевірятимемо…
На цьому компресорі ні їздити без фріона, тому що немає муфти і він працює завжди, 50/50 якщо запрацює після закачування
Якщо стоїть такий, то на ньому немає муфти
Не такий. І дійсно різні. Exist за застосовністю говорить різні.
Ну значить пощастило з одного боку, що старий стоїть
Дивно. Одноманітні на зразок машини.
Ну у мене тільки на 150л.с
А можете мені артикул або модель свого скинути, спробую подивитися, може мені простіше поставити як у вас, ніж зі своїм морочитися
Ось цей денсо до всіх підходить. Дивно коротше Denso DCP09061
Вікно, дякую
А ваш дак мені не підходить)
Ну сподіваюся з муфтою дійсно можна поставити на мій)
Може і прокотить
Нічого він не завжди працює. Компресор з ел.манітною муфтою
Дивно, на браво2 начебто однакові компресори ставили
А ви розбирали свій? Звідки знаєте, що він постійного обертання?