А ось нижній патрубок замінити було не так просто, Його було важковідкрутити, а вже зняти тим більше, набагато зручніше йоговідкрутити і зняти знизу, але внизу заважав захист через який тежбуло зняти геморно…
Зняти цей захист дуже легко, він кріпиться на чотирьох болтах.
Ось тепер доступ до патрубка набагато краще і його було зручнозняти і поставити новий.
Ось те, що колись називалося патрубками
Ну от і Настав час запускати двигун:поставив акумулятор, підкачавбензин, він завів майже відразу, ніби його хвилин 10 томузаглушили. Працює рівно, тільки шумить як трактор, через те, щовипускний колектор прогорів ... А так все чудово! На цьому все! Всім удачі!
Коментарі15
Діти допоможіть, потрібна допомога з пошуком патрубків. У своєму місті не можу знайти. Може якийсь магазин є де можна дістати
Ось має бути така ж процедура. Ось тільки ще й радіатор міняти буду. Сьогодні купив розширювальний бачок, у мене замість нього пляшка стояла. )Мій гріється до 110. )
У мене, Слава Богу, радіатор не тече) А розширювального бачка взагалі немає) він там не передбачений)
У мене від нього залишилося лише кріплення та пляшка від якогось хімікату.
у мене теж його не було-поставив зверху котушки-жигулівський-закріпив жигівським ремінцем-п'ятерочним-найдовшим, трубку теж жигівську брав
На першому фото вентилятор встановлено неправильно. Його потрібно розгорнути.
Прийшла патрубкам пора. =) Промий систему і залий антифриз, а то тільки накип набереш.
гірше є куди) у мене штуцер відвалився. я цей патрубок зрізав просто.
знайома проблема. =) ми свій назад припаяли і латунним кільцем підсилили.
я запаяв просто. затягнув патрубок на ньому і посмикнув - машина сіпається, а патрубок немає!)
Ні, ми для надійності з кільцями зробили, а то він зараза по дорозі з Оренбурга почав відриватися. Нам до будинку ще близько 700км залишалося. =)
я і ремінь замінив, протиратися почав, як і в тебе
У мене трохи більша бляха з патрубками була.
Мені здавалося, що гірше вже нікуди...
глянь у мене в бж в останніх записах 412