Отже, після покупки форя призначив день і поїхав до свого механіка.Вирішив обслужити і обнулити лічильник для деяких деталей і вузлів.Так як двигун сухий і свіжа прокладка ГБЦ вже була встановленапопереднім господарем то зробили велике ТО без її заміни:- замінасвічок - комплект ГРМ + помпа + ролики і т.Д (оригінал) - старомувже підійшов термін і почав тріскатися
>
— заміна фільтра та масла в АКПП (часткова — 5л — motul)
— заміна паливного фільтра
— заміна масла редуктора (motul)
- заміна масла + фільтра ДВС (motul 5w40) + літр на доливку :)
- заміна антифризу
- заміна саллоного фільтра
- заміна повітряного фільтра
— чищення дроселя
— діагностика ходовки (ззаду ще стоїть оригінальнасамовирівняйка)
— заміна термостата
— регулювання клапанів під ГБО
— може ще щось, якщо згадаю
Загалом, субар обслужений і готовий служити вірою і правдою.
>
Ціна буде вказана разом із вартістю робіт.
Всі ще думаю над його ім'ям.
Коментарі11
Ось як зад просяде, то відразу готуй 20к на нові стійки, пильовики, відбійник і посилені пружини. Відразу машину не впізнаєш. Це найхреновіші аморти з саморівняків.
Неприємність цю ми переживемо ) Проте після заміни можна буде забути ще на 100к, як і з комплектом ГРМ
010 сирі стійки.
Сирі в сенсі недороблені? Тому що по сухості вони сухі
Недороблені.
нехай ходять скільки ходять, а коли закінчаться - поставлю каябу швидше за все
Вони просто козлячі)))
Вони були першими на ЗОШ.
Та вже, у самого такі стоять
Ні, я змінив на 071.
А я поки що до цього не дійшов