Пам'ятається, років 17-18 тому, коли цю машину дорослі блакитноокіфраун ще збирали на конвейєрі, я в коморі серед касет із СекторомГаза і підшивок Працівниці/Колгоспниці/Правди знаходив якісьрозумні журнали.Там навчені досвідом автори радили після знайомствадарувати квіти, запрошувати подивитися захід сонця, робитиподарунки своїми руками, готувати вечері, робити масаж.
А старші пацани у дворі ще попереджали, що змащувати краще треба.захід подивитись... Потім у гараж.
В березки та сосонки. Довелося кликати сторонню людину.
Це була задня частина лонжерона, де кермовий редуктор кріпиться. Ну... Потискав, звичайно, за всякі гумо-технічні місця. Дещопідозріло ворушилося, зовсім не нагадуючи очікувану пружність.Довелося змінити. Опель тішить. Мішок нових плюшок - 100 доларів.Майже все неоригінал, але ходить нормально. Запчастини нафото:OPDS5584, 0322166
Згадав старших пацанів. Змастити? З деяких щілин текло так, щопідмивати довелося, хоча там до цього вже герметика напхали.Герметик аж шматками звисає. І тут намазано червоним говніліном. Іпрокладки, і герметик . Ще б сургуча зверху наліпили. Помінявпрокладку клапанної кришки, кришку очистив. І повернув у стандартневиконання маслоотделитель, бо хтось в нього врізав шланг в обхідклапанної кришки, відразу на дросель. Чистка маслоотделителя -гидке заняття. Під кришкою досить чисто. Вже чиїсь руки тут щосьробили. Ще, пам'ятаю, була романтика, полив дощ. Сильний такий. Уноги прямий. Довелося половину салону дістати, висушити все. Хочапроблема виявилася не так уже й глибоко. Омегаводи, ви знаєтегеніальну німецьку систему кріплення молдингів лобового скла. Такось тут при заміні лобаша якісь умільці додали ще трохи своєїгеніальності — кріплення молдингів на скло не одягли, а простовтиснули його (як у тісто) у герметик зі скла, яким заповнили ВЕСЬпаз навколо скла. Але при цьому скло ліворуч по стійці відстало відрамки та потекло. Мабуть, герметик завтовшки 1-1, 5 см не допомагаєза відсутності знежирення прилеглих поверхонь. Загалом, заклеїв.
Щітка під склом.
Так і живемо.
Тищ 7 вже нажили, не скаржимося.
Коментарі8
Лонжерон конкретно згнив.)) Треба заради інтересу свій глянути, у мене 1997 рік. обіцяю показати фото
У мене є приклад відмінного лонжерона, у мене дві Омеги зараз, друга з відмінним кузовом)
Он воно че за трубка від сипаратора, а то хотів було питання писати. Так, чистку я робив давно. Щодо кришки клапанної, так, стан серйозний. Сам нещодавно віктора підкинув, так як підтікати почала, зараз все гуд. затягував за моментом, 8Nm та за схемо...
Ця кришка вже зіпсована, там деякі упори для кільцевих прокладок зламані. Тому текти давати буде частіше, на жаль. У моєму випадку по-хорошому потрібна заміна кришки, а не Вітіні бутерброди. Але поки і так тримає на нових прокладках. 10-12 тисячам по...
Трубка, я так зрозумів, в обхід клапанки поставлена була, щоб зайвого тиску під клапанкою не було і гермет не тиснуло. Я порахував, що це хрень, тому що масляний туман з маслосмітника буде кидати до дроселя, а нафіг воно треба. Заглушив, як було на...
З прибуттям )) теж на канікулах?
Приє! Та не, працюю. З моря приїхав, не розхитався ще до роботи, дай, думаю, напишу щось. Все-таки, машин довіз без проблем туди і назад, тьху-тьху.
Все правильно) а то зовсім розлінився до бортовиків)