Ремонт, що затягнувся (частина 4).

Після тривалого очікування запчастин, нарешті помпа була отримана іблагополучно встановлена, дифузор вентилятора відновлений (запаяли, обробили так, що не видно, де були пошкодження), радіатор запаяний (дуже шкода), рік тому він був встановлений новий оригінал.. Давночекав своєї заміни комплект свічкових дротів (пересохли, на холоднутрусило мотор).Під час заміни проводів вирішено було вимитидросельну заслінку і паливні форсунки.І з моменту промиванняпочалося продовження ремонту. Промивки заслінки з'явився осьовий іпоздовжній люфт на осі заслінки, а також стало відчутним виробленнявнутрішньої частини корпусу в місці прилягання заслінки. АКППвзагалі божеволіла (обороти завищені, авто практично зупинився, аавтомат все ще на підвищеній передачі, гальмування супроводжувалосярізким і сильним поштовхом). Намагався ремонтувати, результат –купівля нової дросельної заслінки. Дочекався, встановив, кайфую –зник незначний провал у момент торкання, з'явилися прогрівальніоберти і нарешті покладені оберти холостого ходу.