Ремонт передніх гальмівних супортів.

Після заміни лямбда – зондів став помічати, що у автомобіля зовсімзник накат. Стрічка, їздив і думав замість того, щоб заїхати напідйомник і оглянути ходову частину авто. Довго не проїздив, дотого моменту, поки різко не гальмувався з трьома пасажирами всалоні і не почув запаху палених гальмівних колодок в салоні, а приторканні не відчув, ніби переднє ліве колесо щось упирається і вмомент зриву лунало клацання зліва спереду. Супорти, насилу діставпоршеньки.Продіагностував - під заміну ремкомплект супортів і всіпоршеньки (були глибокі раковини).До моменту отримання запчастинвідпескострумив скоби супортів, супорта, очистив посадкові місцяпід пильовики поршеньків від багаторічної іржі, і само. Длясупортів представляв лише один - argentum, по відтінку як графіт (акуратно, відповідає кольоровому поєднанню авто, під оригінал, практично, не наляписто).Проточили також передні гальмівні диски, зачистив і пофарбував центральну частину дисків. Після такогоремонту можу з упевненістю сказати, що гальмівних здібностей зновими супортами вистачає за очі, педаль гальма стала легшою таінформативнішою (відчуваю кожен мм руху супорта по напрямних; )), томоза стали ефективнішими, зникла вібрація при розгоні тагальмуванні. Візуально після фарбування отримав те, щопредставляв.