У мене питання, хтось ставив ремонтні клапани +0, 2 або +0, 4, щоб нечіпати напрямні втулки, а то у мене скоро буде капіталька, і я хочупрорайберити під клапан 8, 2 мм?
думаю потрібно спочатку глянути чи є вироблення в твоїх клапанах, якщо так краще підстрахуватися і взяти клапана з плюсом мене днями погнуло клапана розібрав двиг а він практично без вироблення люфт в клапанах мінімальний і сальники м'які все! при пр...
а мене сальники задовбали, я за 130 000 4 рази поміняв, різних фірм брав. вчора саме змінював, міряв зазор у напрямній штангелем, то виходить десь 0,15-0,20 мм (але це вироблення і клапана і направляючої) разом.
Коментарі6
а у нас навпаки тачки халявні сталі.
просто у нас долар був по 8 грн, а тепер по 20 грн, а зарплати залишилися ті ж, що й були.
думаю потрібно спочатку глянути чи є вироблення в твоїх клапанах, якщо так краще підстрахуватися і взяти клапана з плюсом мене днями погнуло клапана розібрав двиг а він практично без вироблення люфт в клапанах мінімальний і сальники м'які все! при пр...
а мене сальники задовбали, я за 130 000 4 рази поміняв, різних фірм брав. вчора саме змінював, міряв зазор у напрямній штангелем, то виходить десь 0,15-0,20 мм (але це вироблення і клапана і направляючої) разом.
ще як варіант, якщо машину собі то разом все замінити щоб більше не лазити.
та поки для себе, а то з нинішнім доларом міняти авто поки що нема чого!