Трішки потепліло. Ревізія напрямних та заміна рамні номерного знака)
Напрямні на задці були в хорошому стані. Не закислі ... Тільки полівій стороні трохи туго було через малу кількість мастила, пильовики цілі. Ну і заразом поміняв рамку на знаку то вже всю зимуз нею в багажнику катаюсь)
Перша ознака якщо гарячі. Найпростіший спосіб перевірити це їхати по трасі і потім зупиниться накатом без гальмування і доторкнутися до дисків але окуратно))) краще спочатку плюнути)))) ну а другий це демонтаж)
Якщо напрямні закисли то можуть і гріється і знос колодок з однієї зі сторін буде більше. Хоча ще може сам супорт підклинювати ... Але краще почати з напрямних. Це найпростіша і швидка справа.
Коментарі8
А як дізнатися закисли чи ні, це відчується?
Перша ознака якщо гарячі. Найпростіший спосіб перевірити це їхати по трасі і потім зупиниться накатом без гальмування і доторкнутися до дисків але окуратно))) краще спочатку плюнути)))) ну а другий це демонтаж)
Тобто колодки затискають гальмівний диск самі по собі чи що? без натискання на педаль гальма? і більше це ніяк не зрозуміти?
Якщо напрямні закисли то можуть і гріється і знос колодок з однієї зі сторін буде більше. Хоча ще може сам супорт підклинювати ... Але краще почати з напрямних. Це найпростіша і швидка справа.
Сьогодні тим самим займався) ще й лінки стабів довелося змінити)
Тож треба було б, але як на зло похолодало, думаю приурочити під заміну коліс на літо.
Та вже)) погода на пряму залежить)))
Та млинець 4 вихідних, а погода-тільки святкувати, на вулицю не тягне.