Присадки
На 2000 пробігу після ТО 0 обробив двигун Нанопротеком люкс (уРосії Супротек) nanoprotec.in.ua/goods/view/id/3 це вже п'ятий зарахунком мій автомобіль який оброблений ним Ця штука працює ідодатковий захист двигуна і КПП не завадить. id/8 дозування 25 млна повний бак спортуджу, виходить як паливо євро 4-5 + VPower і т.п. Тому найбільш оптимальне цетанове число для дизеля 55 одиниць, ана заправках зазвичай або держстандарт 45 од або євро 49- 50од.
Коментарі19
Ладно — про машину уже много написано…я супротеком регуляр обработал совершенно новый бензогенератор.До ЭТОГО ДВЕ МАШИНЫ ОБРАБОТАНО ТАК ЧТО ОПЫТ ЕСТЬ.И Вы представляете с каждым часом всётише и тише он заработал.А работает он постоянно сразу на 3000 ...
Ребята накатал на дизельном акценте 300 т. никаких присадок не лил! Ездил активно и нещадно.К 300 т. он просто дымить черным стал сильней, а так ниче носился и стрекотал без особых изменений. По движку менял только цепи. На 3 зиму в морозы ниже -15 п...
Я в топливо Тотек лью уже 7000 пробега и так как едет с ними машинка — не едет ни с евро дизелем, ни с евро плюс пульс и еще и работает гораздо тише движек и главное сажевый фильтр не накапливает сажу, а выхлоп пахнет спиртом — если встать сзади — за...
Убиті нанопротеком не зустрічалися в принципі, у нас давно продають його в автомагазині і господар його користується ним сам на своїх авто вартістю як 2 -3 спортаджа, (уяви собі торгівлю в магазині коли люди порають движки, а господар спокійно продає...
Бачив у нас у Мурманську машину зі знятим картером, мовляв без масла працює на якійсь присадці в паливо. Років зо два стояла. А потім і продавець і машина зникла. Звичайно справа кожного господаря, але я б не рекомендував. Найчастіше масло міняти та ...
На дизелі масло дуже швидко окислюється і чорніє, тут раз в 7500 км заміна без варіантів, хоча за регламентом на 15000 км треба, а КІА рекомендує все одно на 7500 на турбодизелях міняти. А нанопротеком раз в 100тис км обробляється двигун.
Особисто я підтримую твою точку зору (на моїй пам'яті при належному догляді та своєчасному обслуговуванні нові авто сміливо проходять до 150-200 тисяч, для одного господаря це більш ніж достатньо ... звичайно у деяких і нові двигуни клинять-але це вж...
Відповідай, будь ласка, натиснувши на кнопочку відповідь А то в переговорці не видно) )
Дивися заливав саме цю присадку з нової і накотив кілька десятків тисяч кілометрів на своїх Деу ланос, дві шевроле лачетті, шевроле каптива, шкода фабія з алюмінієвими гільзами і нікасиловим покриттям і всі авто пробігали у других господарів за 1 нег...
Ну так тим більше повинен розуміти! Що не зустрічалися двигуни після присадок?
Ось коли в убитий мотор ллють і чекають, що там щось відновиться і ще можна другий мільйон км намотати - це ХРЕНЬ.
Згоден. Але й у новий не бачу сенсу лити!
Я ж написав вище - легко заводиться в мороз, (немає ефекту тугого холодного двигуна), не шумлять гідрокомпенсатори на холодну, тихіше різкіше і м'якше працює при різких розгонах, а ти відразу пишеш хрень.
Це справа звичайно кожного господаря. Але особисто на власні очі бачив на сервісі жоден десяток убитих моторів від присадок, як правило прогорілі клапани і поїдена головка.
З усього цього мені сподобалася фраза це вже п'ятий за рахунком мій автомобіль який оброблений ним. Якщо не секрет, що з попередніми стало? ? ) ) ) ))
Мені 36 років і їжджу на новому авто 3-4 роки, і пересідаю на нову модель або марку
тоді одне питання! НАВІЩО ЗАЛИВАТИ ВСЯКУ ХРІНЬ, якщо на машинах їздите по пару років?
Поради для бензика МКПП?
для двигуна nanoprotec.in.ua/goods/view/id/3 Для кпп хутро nanoprotec.in.ua/goods/view/id/3