Після 55000 км пробігу задні амортизатори злегка побрякували ізадня частина кузова розгойдувалася на нерівностях - вирішив міняти- рідні аморти стояли Mando 553113U010 - захотілося купити штатніSachs з змінами на задній панелі . Їх для 2 в д є два варіанти заосудною ціною від IX35 для ринку США і канади 553112S050 і відтурбо джидаю спортейджу 553113W050 - вибрав перший варіант тому віну півтора рази дешевше - 70 $ за штуку і був в наявності в Україні.Плюс купив нові верхні опори з пильовиками і відбійниками в зборіпо 13 $ за шт. Рідні речі опори вже були порваними - гума відійшлавід корпусу опори. М'яко — на черзі заміна передніх ріднихамортизаторів на сакси серії "S", а також кульових, втулок тастійок стаба та опорних підшипників — це вже закуплено, чекаю напередні амортизатори!
Коментарі5
Що рано вони в тебе скінчилися, хоча знаючи дороги в Нікополі нічого дивного
Вони ще не скінчилися - я до такого не доводжу але з нашими дорогами - чотири роки довбати по ямах - краще потихеньку перетрусити ходовку поки відносно дешево - курс валют затих.
У мене 101 тисяча пробігу, в п'ятницю ганяв на сервіс, підняли тачку по ходовій всіх норм, хоча почитав твій пост думаю краще подивитися як справи у верхніх опор.
Так - там поки не відкрутиш не побачиш - мені товариш підказав - він на 60т міняв і було так само - відриває привулканізовану гуму від опори.
Значить потрібно знімати