Це фото не моє, сірий іонізатор, зелений моп транзистор, жовтийправий моторчик заслінки, чорна гофра ежектора зверху
Встановив штатний клімат контроль, для цього довелося демонтуватипередні сидіння, кермо, підрульовий перемикач, торпеду, трубчастурамку торпеди (її можна було не знімати), проводку торпеди, центральну консоль з тонелем підлокітника. Режимом "авто" іустановці датчика він відразу заробив і так само функція проводимене додому фарами теж активна. Але це неважливо, головне все і такпрацює хоч в ручному, хоч в авто режимі.Коротше відстебнув ріднупроводку від хомутів акуратно не пошкодивши кліпси хомутів, встановив таку ж проводку, тільки з фішками клімату, в штатномумісці равлика вентилятора просвердлив два отвори під електродиіонізатора діаметром 7мм, прикрутив його туди, резистор вентиляторавідкрутив від равлика і прикрутив безступінчастий моп транзистор (вони взаємозамінні по кріпилю), вирізав у штатному місцізаглушений отвір у верхньому правому кутку пічки під ежекторвсмоктування повітря крізь датчики панелі клімату, приклеявтермопістолетом 28мм патрубок відрізаний від котушки меблевихниток. Ежектор з гофрорукавом 20мм, так само прикрутив на місцеправий моторчик заслінки теплого повітря, щоб не було помилок, знявзаглушку датчика світла, при установці торпеди простягнув провідпід датчик світла в отвір, підключив датчик світла і зафіксувавйого на місце, далі встановив усі зняті деталі на місце, встановивпанель клімату - все одразу запрацювало. Та й скориставшись тим, щобула знята торпеда, зробив вібро-шумоізоляцію підлоги, передніхарок і щита моторного відсіку з центральним тонелем. Вібрувикористовував STP bomb 4мм, шумку БІБІТОН 8мм
Прикляний патрубок ежектора.
Коментарі20
Привіт. Корпус міняти не потрібно. Заслінки роздільного клімату міняти потрібно міняти якщо полювання щоб дві зони регулювалися. Але це треба піч знімати і колоти розбирати на дві частини.
Дякую що підказав
Роман вітаю! Підкажи, я правильно зрозумів, що корпус пічки міняти не потрібно? У корпус пічки з кондиціонером можна доставити моторчик і все інше?
Добрий день, підкажіть скільки все виходить по грошах? могли б ви це зробити на іншій машині, і скільки б це коштувало?
У мене вийшло 250 $ - зробив сам
Велике прохання хто встановлюватиме клімат зробіть ролик у ютубі, це значно полегшило справу)
Пічку не знімав - тому що роздільні шторки вирішив не ставити - вистачає і однозонного режиму, але моторчик правої заслінки прикрутив і підключив щоб помилки не вилізли. Номери проводки немає тому, що було на бирці не пробивалося по каталогу як від т...
Тобто зняв торпедо, зняв грубку, перекинув косу, додав тезюк і сіру штуку, замінив сам блок і зібрав назад?
респект! у мене б нервів не вистачило))) на один датчик я витратив 5 кіло нервів і 7 кг поту)))
круто! хто б мені зробив)
Привіт, виручай ще. Проводка яку зняв, мені не підходить. Вона для магнітоли з нави, інший штекер, і перекомутувати не вийде, у цій проводці немає проводів у динаміки. Вони повинні йти від підсилювача з багажника. Так ось у чому питання потрібен код ...
Проводок багато - є під нави з підсиленням, є під безключовий доступ, є під автопарковку - щоб точно сказати - візьми вин код від простої комплектації з кліматом
Млинець, чувак, ти реально крутий. Все зрозуміло. Дякую за інформацію. Скоро і в мене буде клімат.
Та і я так думав, але коли знімав комплектуючі для клімату, датчик був один праворуч. Навіть на фото за посиланням, видно, що в решітці праворуч є отвір, а зліва під кнопкою пуску немає отвору, муляж для симетрії. комплектація з кондеєм, та ж фігня, ...
Так і є в 35тому один датчик від пасажира стоїть у кліматі і все а зона водія відстежується тільки програмно за алгоритмом різниці встановлених показань у подвійному режимі, але на практиці у мене завжди однакові свідчення стоять і виставляти окремо ...
Ні, у нас датчик або датчики знаходяться не в панелі клімату, а під кнопкою обігріву зони спокою двірників передніх, це один точно який я зняв. З іншого боку магнітоли є кнопка обігріву заднього скла, ось під нею є такі ж грати, я думав це під другий...
ось у вас грати під кнопкою обігріву і під заглушкою кнопки запуску мотора - 2 датчики
Знімав з машини з кліматом, знімав усе сам, але датчик температури був один і гофрошланг теж один, він як би на датчик одягається ззаду.
шланг у всіх з кліматом один - там усередині панелі прохід повітря крізь обидва датчики від однієї шланги йде
Це у спортужа, а в мене Ах35. Запитував може хто у вас на гілці в курсі.