У мене без нього тачка! Я дивився готові платформи продають, так вони взагалі пишуть будь-який розмір лебідки, головне трос синтетиці, щоб радіатор не пошкодити!
Здорово! До речі, чи немає проблем з перегрівом? І чи небезпеки, що при змотуванні трос намотається не так і поріже радіатор? На сервісах рекомендують через це синтетичний трос.
цікаве рішення з двома профілями в лонжерон! але думаю вставки з втулками надійнішими будуть, хоча думаю вставок з профілю достатньо буде щоб стримувати від здавлювання в даному випадку
номер напевно можна повернути на місце, а в говнах знімати (знімну рамку зробити) У результаті і номер не втратиш і проблем з ДПС менше і лебідку менше світитимеш у місті
Коментарі18
Підскажи, а Т-Max 9500 увійде сюди?
Т-мах 9500 повинна стати якщо машина без кондиціонера.Я тому 6000 ставив у мене з кондеєм і радіатор кондея краде багато простору і 9500 не влазить.
У мене без нього тачка! Я дивився готові платформи продають, так вони взагалі пишуть будь-який розмір лебідки, головне трос синтетиці, щоб радіатор не пошкодити!
Не знаю як щодо готової платформи, все потрібно міряти за місцем. А від сталевого троса можна спробувати якийсь захисний екранчик придумати.
Добрий день, а можна дізнатися який профіль використовували для вставок і для основної балки? дякую
Знайшов обрізки, скрізь ставилася квадратна труба 40x60 з товщиною верстата 4мм
відмінно, чисто акуратно.а перевіряв, як воно, конструкція витримує на ура?
перевіряв, все працює відмінно.
Здорово! До речі, чи немає проблем з перегрівом? І чи небезпеки, що при змотуванні трос намотається не так і поріже радіатор? На сервісах рекомендують через це синтетичний трос.
температурний режим машини не змінився, а синтетичний трос звичайно краще він легший і еластичніший
лебідка добре вмістилася
цікаве рішення з двома профілями в лонжерон! але думаю вставки з втулками надійнішими будуть, хоча думаю вставок з профілю достатньо буде щоб стримувати від здавлювання в даному випадку
там у кожному лонжероні вкладено 4 квадратні труби, довгий околк 25-30см. з товщиною стінки 4мм. і зсередини проварено. Я думаю це міцніше чам втулки.
номер напевно можна повернути на місце, а в говнах знімати (знімну рамку зробити) У результаті і номер не втратиш і проблем з ДПС менше і лебідку менше світитимеш у місті
номер прикручений трьома шурупами, а з ДПС проблем ніяких ...
Знайома тема! Тільки я досі дроту не подовжив ... блок саленоїдів висить штатно ...
Здається дуже навіть непогано!
де номер висітиме?