Багато напевно пам'ятають якою вона була, поки була зібраною докупи. Так би мовити до початку кузовних робіт. Начебто нічого так.Спереду практично натяків на ДТП в історії, не було.
Для прояснення картини, покажу наступні фото:
Нова передня панель прикладена зверху
різниця в кривизні панелей думаю помітна
>
Мало того, так у мене ще не вистачає панелі по передній панелі, рихтовані кришки фар з урахуванням кривизни всього іншого, вкорочена лапа лівої фари.Ну якось так.
Потому я вирішив показати загорнутий лонжерон.А точніше бавовни наньому:Страшного в цьому нічого немає.Таке буває при покупцібюджетного, 30-річного спорткара, після експлуатації на нашихдорогах, нашими наїзниками.
З того, що має бути докупити:
— ущільнювачі кватирок
— двері від пізньої 924ки в зборі.
— як мінімум ліву фару (згнив відбивач)
доведеться реставрувати ті, що є.
Чекаю не дочекаюся, коли зможу почати подготовку до фарбування.
Коментарі3
та зробити можна. Але це час. У мене стислий термін. Мені максимум до середини вересня потрібно виїхати.
У Порші без підгону ні як, їздяки за 30 років тюкали перетюкали ці спорткарикрила ж можна зробити зі склопластику по 150 $ начебто, за крило.
так. явним все стає тільки в процесі розбирання та ремонту, у самого так само сліди ДТП повилазили)