Вітаю, маздоводи і читачі))
Задався рік тому питанням:а як часто треба міняти і чи взагалітреба міняти масло в АКПП.
< br> Не замислювався поки не отримав удару по коробці черезпізнє включення передачі і після того, як помішив жижу, застрягшина дорозі.
Плюс за останній рік зросла витрата палива майже на літр. І витратабула 10.2-10.5 влітку, то зараз не таке егегей, навіть як то нудностало їздити, і витрата нижче 11.2 не опускається хоч ти і засни закермом у процесі руління.
Плюс при відпусканні педалі газу вона дуже сильно почалагальмувати.
Начебто парашут ззаду причепили. Купивши такий же агрегат кинувмені ключі сказав проїхатися і спробувати його агрегат у справі ...Мовляв не подобається як перемикає коробка, тому що друга йогоМазда в сім'ї не так примхливо поводиться. Тут я неабиякзасмутився… Хтось радить міняти на 120 тис. Км, хтось 70-80, хтосьна 40, хтось взагалі 30. Поговоривши з його стошником, вирішивтвердо змінювати.
Обдзвонив до цього купу різних контор та офіціалів, зрозумів, щобагато хто робить через часткову заміну, просто кілька разів.Офіціали повну заміну, відсмоктавши (соррі за каламбур) не роблятьвзагалі. Хоча це дуже нерозумно з точки зору обслуговування, аледуже розумно з точки зору бізнесу. Загалом, купивши все прокладки, фільтр і 10л ATF FZ здав її на дойку.
Молока не вийшло.
Одна погань…
Олія втратила всі свої властивості і стала бурою.< br/>
А стружки на магніті майже не було, що порадувало. Значитьфрикціони не сильно те і стерлися і механічних пошкоджень немає.Забравши машину зі СТО відразу зазначив, що коробка з різнихрежимів перемикається набагато плавніше. У машини з'явився хороший "накат" (при скиданні газу парашут ззаду пропав).
Поки їхав додому звикав до нових відчуттів їзди як по маслу. Завідчуттями вона почала "дихати" вільніше. Мабуть знизилосявнутрішнє тертя. Попутно замінивши парк ременець і натягувач, попросив почистити дросель. Витрата яка, не скажу але вердикт цієїбайки такий:хочете живу ластівку, міняйте масло частіше ніж ніколи.
Я для себе вибрав регламент за моєї манери їзди 30-40 тис км.
30 — якщо активно. 40 - розмірено.
Якість фото залишає бажати кращого, але суть ви зрозумієте.
Заміна ременів та натягувача — 600 грн
Чистка дроселя — 600 грн.
Коментарі4
У мене теж був парашут зробив часткову заміну. Злилося 3,5 літра. Стало краще, але даний ефект не зник зовсім. Напевно, треба робити повну заміну через тисяч 30.
Зрозумів, що часткова заміна не вирішить проблему, а стара жижа просто змішається і розбавиться зі всією суспензією. . Фото останнього зливу після заміни.
А що за сто?
На Парковій великий центр. Але до кінця місяця вони з'їжджають на нове місце. Якщо треба - дам контакт у особі.