В один момент при русі почав помічати шипіння при роботі турбіни ізменшення потужності двигуна, я розумів, що десь є негерметичністьсистеми впуску високого тиску, тобто турбіна не додує, але в ходівізуального огляду пошкоджень трубопроводів і радіатора інтеркулеране знайшов. Через пару днів при старті зі світлофора, сталася бавовна, звихлопної пішов чорний дим, і машина перестала їхати і гарчала.який перебуває між радіатором і ЄДР, обірвало фланець біля ЄДР, оскільки знайти такий патрубок не вдалося, було прийнято тимчасоверішення відремонтувати його фрагментом гумового патрубка, виходячиз діаметрів і кривизни був підібраний патрубок від Газель NEXT, потрібний фрагмент якого був відрізаний та встановлений на мійпатрубок та закріплений за допомогою металевих гвинтових хомутів, які не можна перетягувати, щоб пластик при нагріванні недеформувався. Після ремонту проїхав близько 3 тис. Км. Міра тимчасова, т.К.Сценик 2.0 dci, у нас на диво, і знайти його мені поки невдалося.Запчасти на фото:8200487
Коментарі3
це дуже поширена проблема
Я вже давно отримав з Польщі такий трубопровід, але ніяк руки не дійдуть до заміни, так їжджу з відремонтованим.
Куме, вистачить ламати авто!)))