Установка траверси на 2DIN

i> Всім привіт)

Прийшла поштою траверса 2din (балка панелі). Я довго чекав)
Чувак ніяк не міг відправити, а я не міг більше чекати) Утелефонному
режимі я його переконав все ж таки відправити) Ось вонарідна)<
br/>
Далі знайшов на форумі що потрібно для зняття торпеди…
Стаття Сергія вишневого з форуму — vwbus-club.org.ua

Нам знадобиться:
1. Викрутки:
— фігурна (PH2 або PH1)
> — фігурна (PH2 або PH1) малої довжини (макс 100 мм)
— плоска маленька (для підсування всяких пластмас і для зняттяпідрульових перемикачів)
2. Ключі:
— ключ-тріщатка + подовжувач 200 мм (для зручності але можна і безнього)
— головки торцеві 8 мм, 13 мм, 24 мм
або щось аналогічне (можна ріжкові ключі, але не зручно, довговийде)
3. Шестигранник 5 мм (для відгвинчування 1-го болта з бокупідкапотної частини)
4. Плоскогубці.
5. Ніж (з лезом не більше 1 мм завтовшки)

Підготуйте багато маленьких пакетиків для гвинтиків і болтиків, щобпідписувати пакетики (потім легше зібрати назад), якщо робите цевперше. Відключіть акумулятор повністю. З боку підкапотногопростору, під самим склом, шестигранником на 5 відкручуємо болт (стоячи на повний зріст його не видно, треба аж голову тудизасунути щоб його побачити)
Болт знаходиться по центру, приблизно по осі центру магнітоли.
Зліва зовні знімаємо пластикову круглу накладку і відкручуємоключем на 8 болт, що фіксує торпеду по лівому флангу. Знімаємо лівукишеню (яку закриває запобіжники). Гвинти, що фіксують пластикрульової колонки (3 шт.).
Верхня частина виймається вгору, а нижню відокремлюємо відметалевого кронштейна і маленькою плоскою викруткою відтягуємовусики фіксації діагностичного роз'єму, таким чином. Йогозвідти.
Знімаємо кермо. У мене без аірбега, тому просто тягнемо на себеподушку клаксону - вона відокремлюється і від'єднуємо контактсигналу.
Попередньо виставивши кермо прямо, ключем на 24 відкручуємогайку, яка в центрі проти годинникової стрілки, різкими рухамитягнемо кермо на себе.
Акуратно від'єднуємо контактні роз'єми підрульових перемикачів.Відкручуємо зверху 3 болтика і акуратно витягаємо підрульові (обидва разом)
Малою фігурною викруткою відкручуємо 2 болтика, що фіксують пластикворог приладки і взявши пластик знизу, тягнемо на себе витягуючийого звідти
Відкручуємо бардачок:витягаємо вміст бардака і відкручуємо дваболтика зсередини зліва, а праворуч зовні знімаємо пластиковікруглі накладки
і відкручуємо 2 болта ключем на 8. Потім відкручуємо 3 болтики (фіксують до поперечної балки) уздовж верхньої осі ящика. Знімаємобардак, не забуваючи від'єднати роз'єм підсвічування. На даномуетапі торпеда повністю відключена від корпусу і від поперечноїбалки. Але знімати рано. Виймаємо грати повітроводів (всі — водій, пасажир, центр), взявши плоскогубцями за горизонтальну поперчинудефлектора і потягнувши на себе.

На лівому водздуховоді (біля водія) відручуємо внутрішній болтик.Потім від'єднуємо 2 роз'єми блоку включення та регулювання фарзсередини.
Тепер нелегка справа - витягнути блок з корпусу. Акуратновставляємо ніж на 5-6 см в глибину над коліском регулюванняяскравості підсвічування тупою стороною направо і рухаючи ніжвправо (відтягуючи пружинний механізм) другою рукою штовхаємо йогозсередини (2 години тренувань і він зовні :-) )
Те ж саме робимо праворуч, тільки вже без блоку — там простіше.Розбираємо центральний пластик. Довго описувати не буду там і таквсе зрозуміло, головне зняти магнітолу і від'єднувати всі роз'ємикнопок (заводських і самовстановлених) і найважче від'єднати гніздоприкурювача. На забути відкрутити блок керування пічкою ізаштовхати його всередину.
Зображення
Та й ще. Через "віконце приладки" праворуч відкрутити один болтик, що фіксує блок іммобілайзера. Ну от здається все.
Тягнемо торпеду на себе і вгору — вуаля.Далі вже мої фото) Знімаємотраверсу ( для зняття використовував ключ-тріщатку з подовжувачемна 200 мм + головки торцеві 13 мм (6 точок) і 16 мм (1 точка -рульова колонка)):

< Після пива можна збирати назад)) без нього ніяк) Колипоміняли траверсу на 2DIN ставимо панель назад,
/>
примірявши магнітолу - помітно не озброєним оком,
що заважає пластмаса яка була на 1 дин.

її я безжально відрізав ) Після того як відрізав з цікавостізасунув магнітолу до самого кінця (подивитися нормально стала позазорах). Помилувався все добре, хочу випхати а тут вона як вкопанані туди і ні сюди). Чудо замочки тримають мертво... Порізав старукартку поповнення рахунку, від телефону... Типу ключі)) Вийшла якмолода) Практично все зібрав залишилося зробити Накладку пічки …Особливо я подяка Romario44Q За те, що після пивадопоміг рознести підлогу машини)) І потім зібрати все назад)Спасибі Ром)

Всем Мир)