Враження через 1000 км

1000 км позаду, можна оцінити плюси та мінуси авто.
Загалом авто Б класу достатньо, але мій невеликий досвідексплуатація mk6 показав що у фієсти є харизма, що виділяє зінших.

Для мене найголовніший плюс — руліжка, так, майже як картинг, ямкиоб'їжджаю із задоволенням.
Не сподобалося легке кермо, хотілося б важчий як у mk6.

Підвіска — збита і досить енергоємна, відчувається крок упередпорівняно з попереднім поколінням. Оптимальним, він виграє у всьомукрім дизайну.
Середня витрата в змішаному циклі — 8.5, адекватно враховуючиламповий гідротрансформатор. Хороший старт і швидкий розгін до40-50 км — те, що потрібно для міста.
Тащусь від плавності гідротрансформатора — дуже подобається, закомфортом виграємо у роботів. >
Не подобається відсутність шумки із заводу, все чутно.
Стокова музика слабка, думаю це пов'язано з відсутністю шумки., намою думку фієста, найкраща міська тачка з мас-маркету.