Після перебирання ГБЦ можна сміливо збирати двигун чим ми ізайнялися. Затягували по нумерації за книгою.
Була одна проблема коли один гравер впав в отвір під трамблер ідовелося заново знімати піддон і виймати його.
В іншому все було без проблем.
Після перебирання ГБЦ можна сміливо збирати двигун чим ми ізайнялися. Затягували по нумерації за книгою.
Була одна проблема коли один гравер впав в отвір під трамблер ідовелося заново знімати піддон і виймати його.
В іншому все було без проблем.

Запис №4: Поїздка до колишнього села, у Полтавській обл.

Запис №61: V всеукраїнський з'їзд Москвичеводів. Частина 1

Запис №91: DARS - Dnepr Avto Retro Show 2014. Частина 5.

Запис №62: V всеукраїнський з'їзд Москвичеводів. Частина 2


Коментарі7
нещодавно коли я збирав двигун і встановлював КВ я упустив одну гайку шатуна. вона впала в поршень. подумавши потім дістану взяв іншу гайку і доробив справу. а про гайку забув. встановив піддон і тп. а коли став його перевертати почув що щось брякнул...
з гровером можна було не морочитися, він би в піддоні і залишився б, і колись злився б з маслом
Та був просто якийсь відсоток що він міг потрапити на шестірні і мені на душі стало спокійніше коли його вийняли!
упав би він з них, а не впав би - так зламався б, це не болт М12
Може й так, але мені спокійніше, та й назад його не засовувати.
ну це звичайно правильно, але можна було й забити =)
Просто перша перебірка і хочеться що б все було ідеально! Може колись потім до цього пофігістично ставитися =)