І так, рівно тиждень трахкав з авто. А послужило цьому мокріпідлоги, в попередньому БЖ писав що усунув текти з-під кожухамотора обігрівача, АЛЕ ЦЕ Я ТАК ДУМАВ, насправді я її простозменшив(((((
Взагалі розібрав весь салон до металу, залишивши спинку сидіння іторпеду.)) Коли зняв килим і шумку на просушування, я зрозумів, щов цьому болоті тільки жаб не вистачало))) До речі текло не тількиз-під кожуха але і з:
1.Ущільнювач багажника
2.Ущільнювачі лобового скла (на кутах)
/>
3.Блок запобіжників
4.Гузинка в яку входить гідрокоректор фар із салону в моторнийвідсік
розбір
все зняв вирішив знежирити підлогу біля задул про всяк випадок збалончика антикорозійкою Поки все розібрано, вирішив замінити дротина всю акустику, із заводу йде не те що локшина, а волоски:Привезлимені ось такий кабель:різниця їсть? Великий ГЕМОР був- цепросмикнути його в двері через весь джгут проводів.
Взагалі після години цих дій, зрозумів що схоже перебір по кабелювийшов, занадто товстий. АЛЕ Я ЙОГО ПЕРЕМОГ)))
З задніми колонками проблем не було
Після цього вирішив ще й живлення на мафон поставити від акб, товстим кабелем через запобіжник. Так само були куплені нові 3-хкамерні ущільнювачі всіх дверей і поміняв на новий ущільнювачбагажника.
Хочу повернутися до течі води.
Коли ущільнив кожух пічки і почав уже укладати шумку, слава Богувирішив ще раз пролити водою з шлага щоб переконатися що все ок? !та що ви думаєте anyway не так сильно але але. І знову все зняв, просушив і почав шукати нові течі.
І так:
-Над кожухом мотора обігрівача зробив з нержавіючої сталі щитокприкриваючи кожух
-Протікав ущільнювач лобового скла, а саме по кутах, ущільнювачізробили дренаж, все б нічого, але цей дренаж не чорта не збігаєтьсяз дренажем під капотом. Вилікував цю справу силіконом, пройшовшисьним по периметру ущільнювача внутрішньому (скло до гумки) ізовнішньому (гумка до металу). Текти перестало — Промазав гумку збоку салону і моторного відсіку, в яку входить із салонугідрокоректор фар. — І останнє зняв блок запобіжників, розібравйого просушив, посадив назад на силікон, пройшов всі стики і накривще зверху щільним поліетиленом.
У міру цих робіт постійно під натиском заливав водою і Зрештою ТОДОБІВ РЕЗУЛЬТАТУ. Вибачте якщо БАГАТО БУКВ, може кому будекорисно
А ОТ І ФІНІШ
Коментарі20
Привіт Богдане! Скажи... А ковролін і шумку проблемно висмикнути з-під торпеди? Багато розбирати?
У мене шумка теж там обрізана ... У пасажира взагалі нічого немає ... Метал і ковролін ... А ковролін з-під центру торпеди як вийшов? Відкручував стійку?
Частина шумки яка прямий під торпеду заходить трохи підрізав, зовсім небагато, а ковролін взагалі без проблем вийшов
Подивися у мене, що пережив мій салон =)))
Знайомі проблемки та знайомі фотографії =))))
Тож таке пережив?
У мене після миття теж вода в салон прокопує ((цікаві ущільнювачі, собі треба купити)))
Ну у мене бігла скрізь! -монтажний блок-лобове-мотор пічки-багажники тощо
Прикро! Як не крути нова машина!
мене влітку це чекає ... походу все те саме, + радіатор пічки.
Привіт) а розкажи як тягнув дроти)у двері передні дякую)
Здоров! зняв кишеню, динамік, обшивку і через отвір під динамік просунув руку з дротом (жорсткою) на кінець з боку салоно закріпив прповод ну і потягнув назад ось і все, але млинець проводу дуже товстий ледве просмикнув через гофру.
дякую зрозумів)) приємно) що пояснив) а у мене подіуми) не страшно кишені) як би обшивку зніму) і протягну як ти і сказав) спасибі ще раз)
У мене теж через радіатор пічки, що прохудився, постійно тек тосол його замінили. У сервісі сказали що шар кавроліну і шумки настільки великий що тосол в принципі не може до підлоги дійти ...
усміхнуло))) ковролін мм 3-4 ну і шумка 1 см, хіба це шар? Вони як губка вбирають вологу і тримають у собі ... і як їм просохнути знизу метал зверху килимки ...
аналогічно під килимками вода
Треба лікувати, а то ця вода потім наробить діл ((
у мене вже не хило діл наробила ця вода, та ще й у перемішку з тосолом, треба влітку глянути, відчуваю доведеться перетравлювати підлогу-)
питання по останній фотці, це у тебе стандартний ресивер? А то виглядає начебто з 16 клапанника-)
так, це стандарт